Dziwne zachowanie silnika

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Tony
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: pt mar 30, 2007 23:37
Lokalizacja: podlaskie (różnie to bywa)
Kontakt:

Dziwne zachowanie silnika

Post autor: Tony » sob maja 17, 2008 17:19

Zacznę od tego że samochód mam od roku i słabo się na nim znam :_) Mój problem polega na tym, że samochód od jakiegoś czasu ma niskie obroty na jałowym biegu... tak ok 600-700/min..., jak stoję na światłach to cały sie trzęsie, a maska tylko podskakuje. Kilka razy tuż po odpaleniu potrafił zgasnąć. Ostatnio nie gasł więc nie przejmowałem się. Poza tym na trasie zauważyłem że jest jakiś słabszy. Niedawno przycisnąłem go na trasie i 120 km/h to byl max... z czasem sie rozruszał do 140 i koniec. Jednak zaczął troche lepiej przyspieszać, tyle ze przy tym delikatnie szarpał. Radość się skończyła kiedy wjechałem do miejscowości i zatrzymałem sie na swiatłach. Obrotami zaczęło rzucać, od 400 do 1000, a kiedy zaświeciło zielone i dałem gazu to zgasł. Szybko odpaliłem ponownie i ruszyłem (jak szybko mogłem), ale samochód leniwie sie rozpędzał na pierwszym biegu szarpiąc do tego i tak doszarpałem się do domu i zastanawiam się co zrobić. Z niskimi obrotami byłem wcześniej w serwisie, ale nikt nie umiał powiedzieć co jest, powiedzieli tylko że to "taki urok" samochodu. Dodam że to ASO Fiata, bo tylko taki w miare porządny serwis mam w zasięgu. Może nie znają się na konstrukcji 1.3 NZ, dlatego pytam tu, na forum.
Ma ktoś pomysł co może dolegać mojemu gofrowi?



Awatar użytkownika
To_masz
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 96
Rejestracja: ndz cze 03, 2007 13:14
Lokalizacja: WL

Post autor: To_masz » ndz maja 18, 2008 17:50

może przewody trzeba wymienić do świec. jak bedzie ciemno zapal silnik, otwórz maske, jak zobaczysz że iskrzą się przewody to znak ze trzeba je wymienić



Awatar użytkownika
Leon013
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 348
Rejestracja: pt lut 15, 2008 18:15
Lokalizacja: świętokrzyskie S_ów
Kontakt:

Post autor: Leon013 » ndz maja 18, 2008 20:39

ja bym proponował cały komplet wymienić przewody świece palec i kopułkę i to powinno pomudz



Awatar użytkownika
To_masz
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 96
Rejestracja: ndz cze 03, 2007 13:14
Lokalizacja: WL

Post autor: To_masz » ndz maja 18, 2008 20:42

noo noo



Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ppoll27 » wt maja 20, 2008 11:27

po pierwsze sprawdź sobie ustawienie zapłonu ...
potem kolejno odpowiedz na pytania :
- kiedy wymieniałeś świece/filtr powietrza/filtr paliwa ?
- czy zapala bez problemu ? czy na zimno chodzi równo na "ssaniu" ?
- czy jak jest deszczowo to skaczą iskry pod maską ?
- przyjrzyj się kopułce i palcowi rozdzielacza - może wymagają wymiany
- czy spalanie w normie ?
NZ to silnik na wielopunktowym wtyrku Digijet - jak dobrze przeszukasz forum to na pewno wiele znajdziesz ...
raczej nie pchaj się do ASO - o ile masz czas i ochote to większość z tych rzeczy możesz zrobić/zmienić/sprawdzić sam :bigok:
Ostatnio zmieniony wt maja 20, 2008 11:27 przez ppoll27, łącznie zmieniany 1 raz.


TDPower

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 79 gości