prędkościomierz mi wariuje, ecu?impulsator?

[g-zone]

mam wyjątkowy problem, za kazdym razem po przejechaniu ok 40km zaczyna mi wariowac predkosciomierz, skoczy do gory zaraz opadnie i przestaje dzialac, po jakimś czasie znowu odzywa, codziennie po odpaleniu auta jest wszystko ok, od czego może to być uzależnione??? macie jakieś pomysły?możliwe że jak skrzynia sie nagrzeje sporo to impulsator wariuje???

[cyngiel]

Podpinam się pod temat, z tym że ja mam dokładnie odwrotnie - u mnie dzieje się podobnie rano na zimnym silniku, wskazówka prędkościomierza się zacina, dopiero przy zwalnianiu lub zatrzymaniu opadnie, jak silnik już nagrzany to wszystko wraca do normy, czsami tylko przy prędkości ok 90km/h jest jakby małe zatrzymanie, później od razu przeskok na 100km/h

[zodiak]

A kilometry są zliczane prawidłowo na wyświetlaczu?

[cyngiel]

A kilometry są zliczane prawidłowo na wyświetlaczu?

U mnie liczy normalnie

[zodiak]

U mnie liczy normalnie

Jeśli prędkościomierz "leży" a kilometry na wyświetlaczu są dobrze naliczane (w miarę realnie a nie przyrost 1km po przejechaniu kilku km ) to uszkodzony jest prędkościomierz w zespole wskaźników.

[cyngiel]

Ale tu chodzi o prędkościomierz, z obrotomierzem jest wszystko ok, chodzi bez zacinania, no ale możliwe, że jest coś z samym licznikiem, ale dlaczego akurat tylko wtedy gdy jest zimno lub troche wilgotno?

[zodiak]

Oczywiście chodziło mi o prędkościomierz Już poprawiłem posta.

[g-zone]

Oczywiście chodziło mi o prędkościomierz Już poprawiłem posta.

kilometry lecą normalnie, ale np dzisiaj zaczelo sie cos dziac z obrotomierzem, silnik dobrze pracuje a on spadly do zera i pozniej sie podniosly, wiec cos nie tak, zodiak masz może pomysł jakiś???? teraz to napewno zegary??

[zodiak]

Po mojemu raczej zegary. Sprawa może być prozaiczna: coś nie łączy na kostce do zegarów lub poważniejsza : uszkodzone zegary.

[TAZ]

Kostki to przekleństwo passatów b4 i golfów 3. Znajomemu przelutowałem całą kostkę i takie objawy ustały.

[g-zone]

Kostki to przekleństwo passatów b4 i golfów 3. Znajomemu przelutowałem całą kostkę i takie objawy ustały.

dzisiaj zrobiłem ponad 80 Km i nic kompletnie nic , właśnie wróciłem znowu z trasy tym razem wszytsko sprawne oprócz podświetlania zegarów , po mału to już sam nie wiem co grane, TAZ a podświetlanie zależne jest też od tej kostki?? czy tych po prawej stronie kabelków??

Pozdrawiam!