kompletny remont silnika ADY w gti

[jorgus7]

witam,

od pewngo czasu zauwazyłem ze z rana jak odpale samochod cos klekocze przez ok 10 sek pozniej przestaje, przypuszczalnie to popychacze, dodam ze ok 3 litry oleju na 10 tys musze dolac. :/ Co należało by wymienić planując już taki dość poważny remont silnika? zmieszcze sie w kwocie 1000 zł z robocizna? (moj mechanik jest dobry ale za to nie bardzo drogi)

do wymiany pewnie uszczelka pod glowica, uszczelniacze popychacze i co jeszcze? bo jak juz rozbirac to zrobic raz a dobrze...

silniczek ADY 280 tys z czego 80 na LPG

[zoso8894]

wiesz remont to raczej sie robi jak cos padnie no chyba ze ma sie za duzo kasy
do wydania a tak apropo powiem ci ze u siebie w 2E - a więc ten sam motor -
palił mi prawie 8 L oleju na 10 00 km . Wymieniłem uszczelniacze zaworowe
( bez zdjecia głowicy ) i pali teraz max 1,5 litra na 10 000 km .
a co do luzów na prowadnicach to były są i będą jak w każdym VW.
ale 1000 to coś przymało na kpl. remont

[jorgus7]

a czy silnik jak juz zaczyna brac mocno oleju jak np u mnie te 3 litry nie jest przypadkiem słabszy?

[suselek82]

ale 1000 to coś przymało na kpl. remont

zgadzam sie w 1 tyś sie raczej nie wyrobisz, ja w swoim wymieniałem tłoki, były strasznie przepalone i silniczek brał olej, przy okazji pierscienie , uszczelke i jak nic masz 1,5 tys a gdzie robocizna, za free nikt nie zrobi...

[gtibodek]

kolego nie ma sensu remontować bo jeszcze mozesz gorzej sobie narobić , wymień uszczelniacze zaworów i moze uszczelke glowicy, mogę ci ceny podać jak chcesz, i polecam olej liqui moly z molekułą mos2 bardzo wycisza silnik i nie ma tego przy zapalaniu auta, używam i polecam

[jorgus7]

gtibodek, napisz jesli mozesz koszt uszczelniaczy i uszczelki głowcy, a co do oleju, jak kupiłem auto było na minerlanym lotosie ale zminiłem na mobil1 bo ponoc lotos to chłam... a ten oloej o kotym piszesz to co to za wynalazek jest w ogole? to jakis uszczelniacz tak? widziałem test czegos takiego na tvn turbo i raczej odradzali niz polecali:/

[gtibodek]

zminiłem na mobil1

jak na mobil 1 jak to jest pelny syntetyk , chyba mobil M ???
uszczelniacze zaworow po okolo 1zł max brutto a uszczelka głowice firmy Erling (super) 70zł ceny jak dla zioma z forum

[jorgus7]

nono mobil M a co do oleju, mobil jest to mimo wszytsko firma dosc znana a ten liqiu moly srednio:/ czy moze mi ktos zawarantowac ze jak przy nastepnej wymianie za ok 5tys wleje ten moly nic mi sie nie stanie z silnikiem? bo to ze bierze olej to juz pal licho, wazne zeby cos sie dalej nie działo :/
w zakladzie gdzie wymieniam olej pracuje gosciu, znajomy ojca ktory poleca mi za kadym razem Valvoline... kolejny jakis wynalazek... ?

[gtibodek]

ten moly nic mi sie nie stanie z silnikiem?[/qpracuje przy tym spokojnie liqui moly jest niemiecki i rozlewany w niemczech a mobil to wiesz co ? ciut lepszy od lotosa, jak sie boisz to wlej castrol albo shell ja jeźdze na liqui moly i jest różnica dlatego polecam

[ Dodano: 08 Maj 2008 17:03 ]

ten moly nic mi sie nie stanie z silnikiem?

[olafart]

polecam olej liqui moly z molekułą mos2 bardzo wycisza silnik i nie ma tego przy zapalaniu auta, używam i polecam

kupilem wlasnei ten olej i zaleje zamiast mojego syntetyka 5W50, zobaczymy jak to bedzie z ta glosnoscia dzialania

[gtibodek]

kupilem wlasnei ten olej i zaleje zamiast mojego syntetyka 5W50, zobaczymy jak to bedzie z ta glosnoscia dzialania

do swojego lejesz pełnysyntetyk ???

[olafart]

do swojego lejesz pełnysyntetyk ???

nie, jezdze teraz na 5W50 Mobilu 1, ale to jest cholernie droga przyjemnosc, a musze dolewac po 0,4/100km- silnik ma nabite 260k, bez remontu, wiec kupilem tego, co poleciles, zeby zobaczyc roznice

[Bąku]

niewiem czy w 1000zł się zmieścisz ale jak chcesz zrzucić głowicę to propunję: wymianę uszczelki pod głowicą (to wiadomo), nowe szpilki mocujące głowice (to wiadomo), uszczelniacze zaworowe, nowe popychacze, planowanie głowicy, jak już uszczelniacze będą zdjęte można oblukać jak tam zawory i ewentualnie zrobić docieranie, jak głowica będzie zrzucona to mechanik może również zrobić próbę olejową wtedy będzie wiadomo czy pierścienie na tłokach są w porządku. Wydaje mi się że 1000zł to będzie za mało ale jak masz zaprzyjaźnionego mechasa to może i starczy