Centralny zamek

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
bigozz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 327
Rejestracja: czw sty 20, 2005 11:58
Lokalizacja: Inowrocław
Kontakt:

Centralny zamek

Post autor: bigozz » ndz maja 04, 2008 18:16

No i stało się :) Dorosłem do decyzji że w domu potrzebne jest drugie auto. No i stało się. Nie mószę chyba mówić że decyzja była tylko jedna. MK II :)
Jestem teraz szczęśliwym posiadaczem Golfa II 1990r. 1.8 RP. Autko oczywiście nie jest w nienagannym stanie ale po mału wszystko usprawniam. Mam go od czterech dni więc ...

Ale do tematu. Jest tam centralny pneumatyczny. Pompka sprawna i siłowniki też ale dlaczego nie reaguje na zamykanie kluczykiem. Proszę o jakąś radę.


VW w sercu
na co dzień MB W210 3.2 CDI
od święta MB W123
doszedł Golf mk2 USA

Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » ndz maja 04, 2008 18:18

jest w zamku mikrowyłącznik , może on nawalił



Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: Lipek81 » ndz maja 04, 2008 21:38

Obrazek

- proszę bardzo. Pewnie, tak jak poprzednik - styki w drzwiach kierowcy, ewentualnie ułamane przewody przy zawiasach drzwi kieorwcy.


- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.

Awatar użytkownika
bigozz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 327
Rejestracja: czw sty 20, 2005 11:58
Lokalizacja: Inowrocław
Kontakt:

Post autor: bigozz » ndz maja 04, 2008 22:19

Lipek81, gdybyś dodał jeszcze opis było by świetnie :) najlepiej z kolorami przewodów :d


VW w sercu
na co dzień MB W210 3.2 CDI
od święta MB W123
doszedł Golf mk2 USA

Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: Lipek81 » ndz maja 04, 2008 22:26

ro - czerwony;
ge - żółty;
ws - biały;
sw - czarny;
br - brązowy.
F 39 - przełącznik w drzwiach kierowcy;
V37 - pompka od centralnego
Reszcza to numery złączek i ich pinów


- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.

Awatar użytkownika
bigozz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 327
Rejestracja: czw sty 20, 2005 11:58
Lokalizacja: Inowrocław
Kontakt:

Post autor: bigozz » pn maja 05, 2008 06:46

Lipek81, wielkie dzięki dzisiaj zaczynanm grzebać :D :bigok:

[ Dodano: Pon Maj 05, 2008 15:22 ]
Lipek81, jeszcze raz dzięki za zainteresowanie. Problem polegał na tym że cięgno od przełącznika w drzwiach kierowcy wyskoczyło z tego plastikowego mocowania przy zamku. Wszystko juz gra :D Temat zamykam dzięki.


VW w sercu
na co dzień MB W210 3.2 CDI
od święta MB W123
doszedł Golf mk2 USA

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 67 gości