MK2 GTD Strasznie kopci

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
GOLFERGTD
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: ndz kwie 27, 2008 19:40
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

MK2 GTD Strasznie kopci

Post autor: GOLFERGTD » pt maja 02, 2008 12:23

Witam
Mam problem z moim GTD(bez intercoolera), strasznie kopci na kolor niebieski, nawet na wolnych obrotach wydziela sie dosc sporo spalin, a po dodaniu gazu to juz lekka chmura sie robi.

Bardzo prosilbym o pomoc



Awatar użytkownika
GOLFERGTD
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: ndz kwie 27, 2008 19:40
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: GOLFERGTD » pt maja 02, 2008 16:22

a powie mi ktoś jak ustawić zapłon i rozrząd?? :bigok:
tylko bez zdań typu oddaj do mechanika :green_fuck:



Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » pt maja 02, 2008 20:47

sam mozesz ustawic rozrzad ale konta wtrysku sam nie ustawisz



Awatar użytkownika
adam16v
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 388
Rejestracja: pn lip 17, 2006 08:54
Lokalizacja: Łańcut

Post autor: adam16v » pt maja 02, 2008 21:06

Niebieski dym to obiaw spalanego oleju silnikowego. Ubywa ci oleju?


[url=http://www.motofirma.pl/bsp,f165af1ba51506,e898b25902e6b6,adam16v-VW-Golf-16TD.html][img]http://www.motofirma.pl/upload/spalanie/icons/e898b25902e6b6_1.gif[/img][/url]

bettek
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 237
Rejestracja: pn lip 24, 2006 11:01
Lokalizacja: z Tyndy :)
Kontakt:

Post autor: bettek » pt maja 02, 2008 22:04

możliwe, że pierścienie do wymiany


BETTEK

[url=http://ilespala.pl/podsumowanie/932][img]http://ilespala.pl/obrazek/932/3/1[/img][/url]

Awatar użytkownika
ChorwatVW
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: wt mar 11, 2008 16:27
Lokalizacja: Góra/DGR/Dolny Śląsk

Post autor: ChorwatVW » pt maja 02, 2008 22:24

Pewnie pierścienie zgarniające do wymiany...napewno jeszcze śmierdzi spalanym olejem,racja?


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=168425&postdays=0&postorder=asc&start=30 <<<moje MK 2 :)

Awatar użytkownika
GOLFERGTD
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: ndz kwie 27, 2008 19:40
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: GOLFERGTD » pt maja 02, 2008 22:38

Jeszcze was troche naprowadze, musze odpalac na ssaniu, jak spuszcze z ssania to silnikiem rzuca na boki, oleju to nie wiem czy ubywa, bo mam go okolo miesiac, a zrobilem moze ze 100KM, bo robie go od podstaw, oleju nie wyrzuca ani przez miarke, ani przez korek wlewu.



salaciarz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz lis 11, 2007 14:15
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: salaciarz » pt maja 02, 2008 22:47

Jaki koszt wymiany takich pierścieni +- ?



Awatar użytkownika
tberent
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 453
Rejestracja: śr maja 03, 2006 23:27
Lokalizacja: Tuszyn
Kontakt:

Post autor: tberent » pn maja 05, 2008 15:01

salaciarz, ok 200 pln
Krzylu, i rozrzad i kat da sie ustawic samemu ;)

GOLFERGTD,
1. ustaw dobrze rozrzad, wałki na znaki a pompe nie koniecznie, moze byc +/- 1 zab
2. kat wtrysku
3. sprawdzaj ten olej ale wg mie jak ktos napisal zbierajace ci juz sie skonczyly


MOJE byłe byłe VW :)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1176271#1176271
było mk1 1.5D
było mk2 1.6TD
jest mk3 1.9 TDI 1Z
jest mk6 2.0 TDI CBDC HL

EasyRider
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 121
Rejestracja: pn mar 31, 2008 23:20
Lokalizacja: Inowrocław
Kontakt:

Post autor: EasyRider » wt maja 06, 2008 23:07

maciek88 pisze:ludzie czy wy wogóle wiecie co piszecie bo chyba nie,jak by palił olej to kopciłby na czarno a nie na biesko.Jak na niebiesko to znaczy ze ropy nie dopala.Po co pisać głupoty i naciągać odrazu na wymiane pierścieni.Ustaw rozrząd i ciesz się życiem.Na forum juz było poszukaj i zrób to sam za freeeeeeeeeeee
Mój pasek przy jeździe zakopci na czarno a oleju nie bierze ani troche... To ciekawe co spala jak nie rope....



Awatar użytkownika
dzidzia24
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 199
Rejestracja: czw lis 01, 2007 10:43
Lokalizacja: Suwałki

Post autor: dzidzia24 » śr maja 07, 2008 09:03

GOLFERGTD pisze:Jeszcze was troche naprowadze, musze odpalac na ssaniu, jak spuszcze z ssania to silnikiem rzuca na boki
A ja na twoim miejscu sprawdził bym kółko wału czy się nie "giba" po odpaleniu.
Objawy takie same jak opisujesz


[size=134][color=red][b][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1783997&highlight=#1783997]Moje MK3 AAZ POWER :-)[/url][/b][/color][/size]

Awatar użytkownika
twardy
Forum Master
Forum Master
Posty: 1736
Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
Kontakt:

Post autor: twardy » śr maja 07, 2008 11:09

maciek88 pisze:ak by palił olej to kopciłby na czarno a nie na biesko.Jak na niebiesko to znaczy ze ropy nie dopala.
ciekawa teoria :grin:
tberent pisze:1. ustaw dobrze rozrzad, wałki na znaki a pompe nie koniecznie, moze byc +/- 1 zab
2. kat wtrysku
tak jak napisał Tomek sprawdzic rozrząd i ustawić kat to podstawa żeby zacząć coś więcej grzebać .


10mm+1,3bara=1VSTD :-)

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 143 gości