VR6 dusi sie przy 4tys obrotow

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Szajbaw
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: sob sie 25, 2007 15:18
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

VR6 dusi sie przy 4tys obrotow

Post autor: Szajbaw » ndz kwie 27, 2008 13:57

Witam... mam pewien problem.. Posiadam Passata VR6 2.8 AAA z 92r. DOHC . I jakis tydzień temu wymieniane było sprzęgło. I ostatnio jak nim jade to od 4tyś obrotów (tak 4/5) auto tak jakby sie przydusza (coś w stylu odcina trochę benzyny) i buczy a nie jedzie... A silnik żyleta bo był remont generalny robiony w Szwajcarii . Auto ma założony gaz sekwencyjny , pisali mi na allegro w CAFE że to może być przepływomierz ... a że mam 2 Passaty VR6 to przełożyłem i dalej to samo. Czy mogli coś mechanicy przez przypadek źle podłączyć ? Bądź coś ominąć ? Zastanawiam się nad sondą lambdą bo mogła paść jakie powinno być napięcie jej ? Piszcie jakiekolwiek sugestie związane z tą usterką. Auto jak do tej pory jeździło idealnie. BARDZO proszę o pomoc i z góry dziękuje .
PS. Przepraszam za jakiekolwiek błędy popełnione przeze mnie , rzadko pisze na forum.
Pozdrawiam.
Ostatnio zmieniony pn cze 09, 2008 12:34 przez Szajbaw, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
VRedny
VR6
VR6
Posty: 225
Rejestracja: pn lut 25, 2008 14:48
Lokalizacja: Luyksgestel,Nord Brabant
Kontakt:

VR6

Post autor: VRedny » ndz kwie 27, 2008 15:49

Cześc. Moze sprawdz, tylko dokładnie cały dolot.Chodzi mi o jego szczelnośc ,o dokładnosc połączen. Mam równiez sekwencje w swojej VR-ce i ostatnio zauwazyłem pęknięty w mało widocznym miejscu dolot. Lewe powietrze potrafi bardzo utrudnic pracę silnika. Pozdrawiam i zyczę powodzenia.



Szajbaw
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: sob sie 25, 2007 15:18
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Szajbaw » pt cze 06, 2008 18:34

FAKTYCZNIE xD dzira byla przy samym wlocie... ale syfu nie naciągnoł silnik naszczęscie :) Dzięki pozdro:P



Awatar użytkownika
VRedny
VR6
VR6
Posty: 225
Rejestracja: pn lut 25, 2008 14:48
Lokalizacja: Luyksgestel,Nord Brabant
Kontakt:

Post autor: VRedny » pn cze 09, 2008 09:28

Witaj. No to może byś jakiegoś plusika postawił! :chytry:



Awatar użytkownika
zodiak
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2584
Rejestracja: pn sty 03, 2005 00:17
Lokalizacja: gdzieś w Polsce

Post autor: zodiak » pn cze 09, 2008 09:40

Witaj. No to może byś jakiegoś plusika postawił!
A 14 punkt regulaminu ?


Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pn cze 09, 2008 12:34

Szajbaw pisze:Witam... mam pewien problem..
3 pkt regulaminu !!!!


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
VRedny
VR6
VR6
Posty: 225
Rejestracja: pn lut 25, 2008 14:48
Lokalizacja: Luyksgestel,Nord Brabant
Kontakt:

Naciąganie

Post autor: VRedny » pn cze 09, 2008 15:52

:prayer: :prayer: :prayer wybaczcie proszę ,poprostu zwykłe gapiostwo



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 88 gości