Strasznie wolno sie rozpędza między 1000 a 2000 obrotów

Bucus · Post autor: **Bucus** » wt kwie 22, 2008 21:39

Mam taki problem że w Vento 1.9TDI bardzo powoli się rozpędza przy obrotach między 1000 a 2000, natomiast jak już jest powyżej 2000 to już zaczyna ładnie przyspieszać.
Jeżeli chodzi o to wolne to jest tak że jak jadę na prostej i wcisnę gaz obojętne na którym biegu, a obroty mam np. ok. 1400 to prawie stoi w miejscu nic nie przyspiesza tylko trzyma taką samą prędkość, obojętne ile dam gazu, jak natomiast będzie z górki to zacznie przyspieszać i jak obroty dojdą do 2000 to już wtedy zaczyna ładnie ciągnąć i nie widzę wtedy żadnego problemu.
Co może być przyczyną tego zjawiska?

twardy · Post autor: **twardy** » wt kwie 22, 2008 21:47

Bucus, przyczyn może byc kilka . Zeby nie wrózyc to najlepiej zrobić diagnoze dynamiczna , podiedz gdzies do mechanika i niech sie przejedzie z laptopem i posprawdza .
W TD i TDI normalne jest że auto ma kopa po osągnieciu ciśnienia doładowania (ciśnienia powietrza z turbawki) , jeżdziji tak żeby na obrotku było 2000 do 3000 rpm i będzie OK.

jasiek21 · Post autor: **jasiek21** » wt kwie 22, 2008 22:27

a ja obstawiam zasyfiony kolektor dolotowy

twardy · Post autor: **twardy** » wt kwie 22, 2008 23:09

jasiek21 pisze:a ja obstawiam zasyfiony kolektor dolotowy

zasyfiony nkolektor ma wiekszość TDI , brudny przepływomierz jest bardziej prawdopodobny. Bucus, zdemontuj przepływke ściagnij ta siatke od strony filtra powietrza i umyj jakims zmywaczem . napewno nie zaszkodzi a może pomóc.

niuteq · Post autor: **niuteq** » śr kwie 23, 2008 08:07

mialem podbn problem auto mialo lekkiego mullka na niskich obrotach do 2000, pomoglo czysczenie przeplywomierza (strasznie zasyfiony) po tym auto odzyskalo sprawnosc jest bardziej dynamiczne.
Chyba bylo czyszczone tym http://www.moto.allegro.pl/item34469724 ... a_vat.html

twardy · Post autor: **twardy** » czw kwie 24, 2008 00:29

Byl u mnie kiedys jeden kolega z forum z bardzo slabym TDI , na poczatku podpielismy vaga okazlo sie ze przeplywka slaba . Najpierw podmienilismy ja z mojego auta a pozniej wyczyscilismy jego. Koles wrocil z usmiechem na twarzy , pisal mi pozniej ze jak ma tego golfa dwa lata to w zyciu tak dobrze nie jezdzil.

tg · Post autor: tg » czw kwie 24, 2008 08:08

Mam ten sam problem w swoim TDI (passat b4 silnik 1z) identyczne objawy.
Kurcze ale nigdy tego nie czyściłem, boje się zeby czegoś nie spiprzyć, będę wdzięczny za wskazówki
pozdrawiam wszystkich TDI i TD samo D też!

niuteq · Post autor: **niuteq** » czw kwie 24, 2008 08:53

tg, to naprawde nie jest trudne nie jestem szpecem ani mchanikem ale mi sie udalo, co potrzebne? klucz chyba 8 albo 10 niepamietam preparat do czyszczenia najlepiej zebysz szybko odparowywal i to chyba wszystko aa no i jeszcze jakies szczypce albo kombinerki zeby sciagnac obejmy,
1.sciagasz zaciski
2. odkrecasz 2 sroby na ktorych zamocowany jest przeplywomierz do filtra powietrza
3. odpinasz wtyczke
4. wpsikujesz preparat do srodka miedzy siatki ( u mnie na pocztku z przeplywomierza wylatywal czarna maz, psikalem az zaczal wyplywac jasny plyn
5. odczekalem chwile zeby odparowalo
ni skaldamy w odwrotnej kolejnosci, aa miedzy przeplywomierzema a filtrem jest gumowa uszczelka trzeba ja umiesci w otworze filtra powietrza a pozniej zakladac przeplywomierz
wszystko poskrecac zapic wtyczki i sprawdzic czy jest roznica u mnie wdac bylo odrazu po przejechaniu kilku metrow

daniel40 · Post autor: **daniel40** » czw kwie 24, 2008 23:00

niuteq pisze:tg, to naprawde nie jest trudne nie jestem szpecem ani mchanikem ale mi sie udalo, co potrzebne? klucz chyba 8 albo 10 niepamietam preparat do czyszczenia najlepiej zebysz szybko odparowywal i to chyba wszystko aa no i jeszcze jakies szczypce albo kombinerki zeby sciagnac obejmy,
1.sciagasz zaciski
2. odkrecasz 2 sroby na ktorych zamocowany jest przeplywomierz do filtra powietrza
3. odpinasz wtyczke
4. wpsikujesz preparat do srodka miedzy siatki ( u mnie na pocztku z przeplywomierza wylatywal czarna maz, psikalem az zaczal wyplywac jasny plyn
5. odczekalem chwile zeby odparowalo
ni skaldamy w odwrotnej kolejnosci, aa miedzy przeplywomierzema a filtrem jest gumowa uszczelka trzeba ja umiesci w otworze filtra powietrza a pozniej zakladac przeplywomierz
wszystko poskrecac zapic wtyczki i sprawdzic czy jest roznica u mnie wdac bylo odrazu po przejechaniu kilku metrow

Czyli spryskałeś ten cały środek przepływomierza? Z tego co wiem to ten "pręcik" w środku jest bardzo delikatny i chyba nie można na niego stosować nic. Pryskałeś tyko te siatki czy ten czujnik w środku też?

twardy · Post autor: **twardy** » pt kwie 25, 2008 07:29

daniel40 pisze:Pryskałeś tyko te siatki czy ten czujnik w środku też?

ten czujnik tez , to własnie o to chodzi żeby on był czysty i odczytywał .

tg · Post autor: tg » pt kwie 25, 2008 15:24

A czy mozna przepłukać przepływke benzynką?

Strasznie wolno sie rozpędza między 1000 a 2000 obrotów

Strasznie wolno sie rozpędza między 1000 a 2000 obrotów

Kto jest online