Nie odpala z nieznanych przyczyn.

xenaspirit · Post autor: **xenaspirit** » ndz kwie 20, 2008 12:55

podczas zapłonu auto nie odpala, pompa nie podaje paliwa.przekaźnik pompy jest nowy.po jakimś czasie wszystko wraca do normy. komputer nie wykazuje błędu.a dzieje sie to zarówno na ciepłym jak i na zminym silniku.

Post autor: **Paweł Marek** » ndz kwie 20, 2008 12:57

wtedy jak nie odpala włącza się pompa na chwilkę po włączeniu zapłonu czy nie? I napisz typ silnika

xenaspirit · Post autor: **xenaspirit** » ndz kwie 20, 2008 13:38

Paweł Marek pisze:wtedy jak nie odpala włącza się pompa na chwilkę po włączeniu zapłonu czy nie? I napisz typ silnika

pompa nie włącza sie wcale.dopiero jak pompa poda silnik odpala, ale to długo to trwa.silnok 2.0 gti,bez gazu,oznaczenie silnika AGG

Post autor: **Paweł Marek** » ndz kwie 20, 2008 15:07

Za uruchomienie pompki po włączeniu zapłonu odpowiada sterownik silnika który podaje prąd na przekaźnik pompy. Pnieważ jak piszesz błędu brak, więc usterka nie dotyczy samego sterownika ani jego połączenia z przekaźnikiem. Zacznij więc od kontroli lub najłatwiej podmiany samego przekaźnika. A potem zdejmij dekiel w bagażniku i z pomocą kolegi i voltomierza sprawdż czy pojawia się tam na chwilkę napięcie po włączeniu zapłonu.
Może jeszcze jest kłopot z przekaźnikiem zasilającym wtrysk chyba w pozycji 3. Trzeci od lewej drugi rząd od dołu.

xenaspirit · Post autor: **xenaspirit** » ndz kwie 20, 2008 18:31

Paweł Marek pisze:Za uruchomienie pompki po włączeniu zapłonu odpowiada sterownik silnika który podaje prąd na przekaźnik pompy. Pnieważ jak piszesz błędu brak, więc usterka nie dotyczy samego sterownika ani jego połączenia z przekaźnikiem. Zacznij więc od kontroli lub najłatwiej podmiany samego przekaźnika. A potem zdejmij dekiel w bagażniku i z pomocą kolegi i voltomierza sprawdż czy pojawia się tam na chwilkę napięcie po włączeniu zapłonu.
Może jeszcze jest kłopot z przekaźnikiem zasilającym wtrysk chyba w pozycji 3. Trzeci od lewej drugi rząd od dołu.

jeszcze jedno pytanie czy to przekaznik oznaczony nr 18???

Post autor: **Paweł Marek** » ndz kwie 20, 2008 18:40

raczej nie, ale sugeruj się miejscem w skrzynce a nie numerkami na przekaźniku bo mogą być różne

Paweł Marek pisze: przekaźnikiem zasilającym wtrysk chyba w pozycji 3

tu sie machnąłem, chodzi o pozycję 2 nie trzy

xenaspirit · Post autor: **xenaspirit** » ndz kwie 20, 2008 19:32

Paweł Marek pisze:raczej nie, ale sugeruj się miejscem w skrzynce a nie numerkami na przekaźniku bo mogą być różne
Paweł Marek pisze: przekaźnikiem zasilającym wtrysk chyba w pozycji 3
tu sie machnąłem, chodzi o pozycję 2 nie trzy

teraz juz wogole nie odpala mogl juz przekaznik totalnie paść najgorsze ze nie mam od kogo podmienic

zoso8894 · Post autor: **zoso8894** » ndz kwie 20, 2008 19:51

mozesz pociągnąc napięcie bezpośrednio do pompy ?
odlacz przewody od pomy , wez przewód choćby z plusa aku i zobacz czy zapali

xenaspirit · Post autor: **xenaspirit** » ndz kwie 20, 2008 20:43

zoso8894 pisze:mozesz pociągnąc napięcie bezpośrednio do pompy ?
odlacz przewody od pomy , wez przewód choćby z plusa aku i zobacz czy zapali

pompa nie podaje przekaznik jest dobry podłaczyłem probówke do pompy i nic sie nie zaswiecilo wiec nie dochodzi prad mozesz podacx swoje namiary do przerobienia silnika pozdrawiam

Nie odpala z nieznanych przyczyn.

Nie odpala z nieznanych przyczyn.

Kto jest online