Trzęsie autem jak bieże więcej prądu

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

wisnia61
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: śr kwie 16, 2008 11:57
Lokalizacja: czerwonak
Kontakt:

Trzęsie autem jak bieże więcej prądu

Post autor: wisnia61 » czw kwie 17, 2008 19:25

Witam! Mam taki problem z moim golfem. Problem polega na tym, że kiedy samochód jest na luzie i jest włączony tylko silnik jest ok. Czasami tylko przebiera. Ale kiedy już włącze na dmuchawę lub radio to zaczyna trzęść samochodem i przebiera cały czas. Czy jest do wymiany alternator czy jest to coś innego??



agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » czw kwie 17, 2008 19:38

jaki masz silnik
niektore silniki nie maja silniczka krokowego i wtedy gdy wlaczysz jakis odbiornik pradu to silnik zwalnia obroty - np. silnik 1.3 NZ



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » czw kwie 17, 2008 19:40

przeważnie udaje sie to skorygować w takich autach lekko wzbogacając mieszanke na wolnych.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

wisnia61
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: śr kwie 16, 2008 11:57
Lokalizacja: czerwonak
Kontakt:

Post autor: wisnia61 » czw kwie 17, 2008 19:42

agrala pisze:jaki masz silnik
niektore silniki nie maja silniczka krokowego i wtedy gdy wlaczysz jakis odbiornik pradu to silnik zwalnia obroty - np. silnik 1.3 NZ
Mam silkik 1,3



agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » czw kwie 17, 2008 19:44

czyli nie masz sie co prrzejmowac bo to normalka w tym silniku



wisnia61
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: śr kwie 16, 2008 11:57
Lokalizacja: czerwonak
Kontakt:

Post autor: wisnia61 » czw kwie 17, 2008 19:46

agrala pisze:czyli nie masz sie co prrzejmowac bo to normalka w tym silniku
Nie idzie tego jakoś wyregulować. Bo mi to przeszkadza!!!!!!



agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » czw kwie 17, 2008 19:52

mozesz sprobowac zrobic tak jak ci napisal pawel marek
ale wtedy moze wiecej palic
jakie masz oznaczenie silnika?
masz gaznik, wtrysk?



wisnia61
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: śr kwie 16, 2008 11:57
Lokalizacja: czerwonak
Kontakt:

Post autor: wisnia61 » czw kwie 17, 2008 19:54

agrala pisze:jakie masz oznaczenie silnika?
masz gaznik, wtrysk?
Na tych oznaczeniach jestm zielony. Ale jest na wtrysku



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » czw kwie 17, 2008 19:59

może odrobinkę więcej spalić ale takie zachowanie silnika oznaczać może że mieszanka jest nieprawidłowo zbyt uboga co z kolei może być szkodliwe dla zaworów


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

wisnia61
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: śr kwie 16, 2008 11:57
Lokalizacja: czerwonak
Kontakt:

Post autor: wisnia61 » czw kwie 17, 2008 20:03

Czyli podsumowując co mam zrobić?? I prosił bym o jakąś dokładną instrukcje bo nie jestem za bardzo obeznany w silnikach.



agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » czw kwie 17, 2008 20:10

pawel marek- u mnie jest bogata mieszanka bo jest uszkodzona przeplywka i mam to samo jak wlacze wentylator na maksa wiec to raczej nie pomoze ale moze probowac
na LPG tez spadaja obroty chociaz mieszanka jest odpowiednia



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » czw kwie 17, 2008 20:13

na przepływomierzu od góry w rogu jest wkręt regulacyjny pod gumową zaślepką. Odradzam ci samodzielne ostateczne zmienianie ustawień. Ale zapamiętaj ustawienie tej śróby, troszkę ją wkręć i jeśli drżenia się zmniejszą to znaczy że miałeś zbyt ubogą mieszankę. A jeśli się nie poprawi to ustaw wkręt jak był. I potem lepiej podjedź do mechanika lub diagnosty co to ustawi na analizatorze, i sprawdzi resztę rzeczy typu sonda lambda i ustawienie wolnych obrotów


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 93 gości