AAZ na hamowni

[eldorado84]

http://video.google.pl/videoplay?docid= ... ex=0&hl=pl

Ja sie moge pochwalic takim filmikem. Choć to był filmik jeszcze z przed montażu boost pina z 1.6TD. Teraz jest chyba jeszcze nieco lepiej(przynajmniej oczuwalnie).

mi tu wychodzi 11-11,5 tak jak u mnie (pamiętaj że licznik tobie bije od 20km/h)
Ja jestem bardzo skromny, dążę do 10 i tyle mi styka. Mi brakuje jeszcze do pełnego zadowolenia: wydech - downpipe, albo zmiana coolera na mniejszy i wpakowanie go w miejsce tam gdzie maja 90konne TDI, lub zmiana turbinki na k24 lub jakiegoś mesia , bo sądzę że jak mam małą turbinkę (k14) to tego FMIC wielkości chłodnicy (od alfy) i do tego orurowanie dość długie to mam sporą turbo dziurę - więc trzeba coś zaszpącić i przemyśleć - albo turbina albo zmiana coolera i jego miejsca

[ Dodano: Czw Kwi 17, 2008 09:04 ]
a tak w ogóle, jeżeli Souler napisał że govmoda nie ma, IC nie ma, wydech seria, pompa seria to nawet nie mogę sobie wyobrazić co to będzie jak to wszystko zrobi "strach sie bać"

[souler]

jeżeli Souler napisał że govmoda nie ma, IC nie ma, wydech seria, pompa seria to nawet nie mogę sobie wyobrazić co to będzie jak to wszystko zrobi "strach sie bać"

ale to juz wszystko historia. ic od saaba byl kupiony, ale okazal sie dziurawy, govmoda zrobilem w maju 2007, w wakacje polecial koncowy tlumik i wskoczyla rura 55mm, mbc lekko sie ulepszyl i zmienil pozycje. autko jezdzilo bardzo fajnie i duzo plynniej niz w momencie pomiaru, ale w sierpniu rozwalilem silnik i do dzisiaj go nie zrobilem. moze uda sie cos zaczac jeszcze w kwietniu. generalnie glowice trzeba zrobic, bo zaworow i popychaczy nie ma, ale auto jezdzi tylko vw jest w stanie wytrzymac takie cos.

[eldorado84]

jeżeli Souler napisał że govmoda nie ma, IC nie ma, wydech seria, pompa seria to nawet nie mogę sobie wyobrazić co to będzie jak to wszystko zrobi "strach sie bać"

ale to juz wszystko historia. ic od saaba byl kupiony, ale okazal sie dziurawy, govmoda zrobilem w maju 2007, w wakacje polecial koncowy tlumik i wskoczyla rura 55mm, mbc lekko sie ulepszyl i zmienil pozycje. autko jezdzilo bardzo fajnie i duzo plynniej niz w momencie pomiaru, ale w sierpniu rozwalilem silnik i do dzisiaj go nie zrobilem. moze uda sie cos zaczac jeszcze w kwietniu. generalnie glowice trzeba zrobic, bo zaworow i popychaczy nie ma, ale auto jezdzi tylko vw jest w stanie wytrzymac takie cos.

a no fakt, coś wcześniej wspominałeś że są "małe" problemy z serduchem w aucie. Szybkiego powrotu do zdrowia

[Lagier]

jeżeli Souler napisał że govmoda nie ma, IC nie ma, wydech seria, pompa seria to nawet nie mogę sobie wyobrazić co to będzie jak to wszystko zrobi "strach sie bać"

ale to juz wszystko historia. ic od saaba byl kupiony, ale okazal sie dziurawy, govmoda zrobilem w maju 2007, w wakacje polecial koncowy tlumik i wskoczyla rura 55mm, mbc lekko sie ulepszyl i zmienil pozycje. autko jezdzilo bardzo fajnie i duzo plynniej niz w momencie pomiaru, ale w sierpniu rozwalilem silnik i do dzisiaj go nie zrobilem. moze uda sie cos zaczac jeszcze w kwietniu. generalnie glowice trzeba zrobic, bo zaworow i popychaczy nie ma, ale auto jezdzi tylko vw jest w stanie wytrzymac takie cos.

miałem podobnie... głowica strzeliła między pierwszym, a drugim cylindrem. Szczelina około 2 - 3 mm fura kopciła na biało/niebiesko, ale nie stracił na mocy i normalnie dało się śmigać tylko gorzej jak sie w lusterka luknęło bo świata za samochodem widać nie było . Wtedy też powstał pomysł na mody i przeróbki. Ogółem AAZ to piękny motor.