Padnieta uszczelka pod głowicą?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

kutwica
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 71
Rejestracja: sob mar 15, 2008 19:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Padnieta uszczelka pod głowicą?

Post autor: kutwica » pn kwie 14, 2008 10:22

Witam mam pytanie otoż zauważyłem ze w okolicy uszczelki pod głowicą jest mokro jakby od oleju czy to moze byc oznaka padnietej uszczelki przedstawiam zdjecia poniżej.
pozdro
Obrazek Obrazek



Awatar użytkownika
Leon_Wechtel
Forum Master
Forum Master
Posty: 1388
Rejestracja: ndz mar 26, 2006 20:31
Lokalizacja: WarszaVWa,Piaseczno
Kontakt:

Post autor: Leon_Wechtel » pn kwie 14, 2008 10:46

co z moca silnika odczuwasz strarty?jak z poziomem płynu chłodniczego,jak wyglada olej na bagnecie? troche więcej danych wrzuc


:arrow:[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=65307&postdays=0&postorder=asc&start=0][size=150]MÓJ MK2[/size][/url]

kutwica
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 71
Rejestracja: sob mar 15, 2008 19:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: kutwica » pn kwie 14, 2008 11:41

niemoge jeszcze wiele powiedziec poniewaz auto mam niecały miesiąc jesli chodzi o moc to jak dlamnie oki ale wczesniej jezdzilem cinquecento:)oleju ostatnio dolewalem bo troche ubylo plynu tez troche dolewalem jakies 200 ml probowac jakos sprawdzać uszczelke czy w ciemno wymienic??



Awatar użytkownika
jhosef
_
_
Posty: 9172
Rejestracja: czw lis 16, 2006 21:12
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jhosef » pn kwie 14, 2008 12:09

To niekoniecznie wina uszczelki pod głowicą. Częściej pod deklem zaworów. Olej spływa i utrzymuje się na zapłamaniu między blokiem a głowicą. Może rózniez puszczac króciec wodnu na głowicy i płun chłodniczy ucieka na blok. Sprawz czy na bagnecie oprócz ojelu masz gluty, zmieniając olej przypatrz się mu czy nie dostawał się do niego płyn, czy w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczcego nie pojawiaja się bomble powietrza.

Same ubrudzenie silnika nie świadczy o padniętej uszczelce.

[ Dodano: 14 Kwi 2008 12:10 ]
Aha i czy nie kopci bardzo na biało?



Awatar użytkownika
Maćkooo
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2032
Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski

Post autor: Maćkooo » pn kwie 14, 2008 14:18

Witam
Nie wyciągałbym pochopnych wniosków. Ja np. sam posmarowałem blok silnika olejem aby sie tam rdza nie pojawiała.
Jednak jeśli nie wymieniałes uszczelki pod głowicą i masz przejechane 200 000 km to czas na nią. W golfach w usterkach właśnie uszczelka pod głowica kończy sie po ok. 200 000 km.

[ Dodano: 14 Kwi 2008 14:55 ]
Aha kolego masz silnik RP , przeczytaj było kilka dni temu.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162668
Obadaj sprawę. :D


Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D

http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 126 gości