Zwolnienie styku x

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
VRedny
VR6
VR6
Posty: 225
Rejestracja: pn lut 25, 2008 14:48
Lokalizacja: Luyksgestel,Nord Brabant
Kontakt:

Zwolnienie styku x

Post autor: VRedny » ndz kwie 13, 2008 09:52

Witam wszystkich. Czy moze mi ktoś z kolegów wyjaśnic za co odpowiedzialny jest przekaznik który w opisie skrzynki przekaznikow jest opisany jako ...zwolnienie styku x.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz kwie 13, 2008 12:35

błąd w tłumaczeniu relay - przekaźnik, release - zwolnienie. Linia x zasila niektóre urządzenia prądożerne typu grzanie szyby, dmuchawa, halogeny, światła główne. Prąd na niej jest po przekręceniu kluczyka w pierwszą pozycję, ale podczas uruchomienia rozrusznika ptrąd ten jest odłączany żeby rozrusznik miał więcej prądu. Kabel lini x dzieli się na dwa (piszę w uproszczeniu). Jedna część zasila urządzenia (np grzanie tylnej szyby, halogeny, dmuchawa) za pośrednictwem przekaźnika - to właśnie jest przekaźnik lini X. Druga część zasila bezpośrednio np światła główne. Stą mamy problem w golfikach z wypalającymi się stykami stacyjki, bo cały prąd na reflektory leci przez stacyjkę.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 124 gości