zbieznosc

Pavlo GT · Post autor: **Pavlo GT** » czw kwie 10, 2008 10:02

z tego co widzialem to odkrecali tylko te dwie sruby co sa zaznaczone kwadratem.

norek111 · Post autor: **norek111** » czw kwie 10, 2008 14:27

jesli te dwie co w czerwonym kwadracie to kąty do ustawienia masz

Hades · Post autor: **Hades** » czw kwie 10, 2008 17:30

Witajcie!
Sprostowanie !!!!!!!
Faktycznie sprawdziłem i koledzy mają racje w golfie 3 jest ustawiany kąt pochylenia koła to w MK4 się już nie ustawia....
w MK3 dolną śrubą można poprawić pochylenie, a ustawianie na "oko" to tylko doraźnie.
Złe ustawienie zaprocentuje za jakiś czas bo zjeździsz zewnętrzną lub wewnętrzną część opony.......... Jedź na geometrię i sprawdź......( 50-60 zł) i spokojny sen.........
Pozdrawiam.

Pavlo GT · Post autor: **Pavlo GT** » czw kwie 10, 2008 23:04

ile kosztuje zrobienie zbieznosci a ile kosztuje geometria??

norek111 · Post autor: **norek111** » pt kwie 11, 2008 00:13

Pavlo GT pisze:ile kosztuje zrobienie zbieznosci a ile kosztuje geometria??

oj kolego poczytaj troszke w temacie

Pavlo GT · Post autor: **Pavlo GT** » pt kwie 11, 2008 12:29

dzisiaj sie przygladlem i jednak te dwie sruby nie byly ruszane przy zwrotnicy ani przy sworzni tych 4 srub, z tego co widzialem to byla odkrecana jedna sruba chyba zwrotnica od sworznia, takze zwrotnica byla chyba wyciagana razem z amortyzatorem, czy w tym ukladzie trzeba robic geometrie??

adam aa22 · Post autor: **adam aa22** » pt kwie 18, 2008 21:00

Jeśli zwrotnica nie była odkręcana od amortyzatora(2 śruby w kwadracie), oraz sworzeń od wahacza (3 śruby w kółku) to nie musisz nic ustawiać pod warunkiem że drążki kierownicze nie były ruszane rzecz jasna

riggs · Post autor: **riggs** » śr lut 24, 2010 19:43

Panowie powiele pytanie bo nikt mi w innym temacie nie odpowiedział.Czy podczas ustawiania zbieżności mechan musi zdjąć osłonę pod silnikiem??????Bo u mnie jest osłona i już kiedyś jeden nieudaczny """mechan""" zdejmował osłonę a póżniej tak założył że ją zgubiłem na drodze.Stąd zależy mi na tej informacji bo muszę ustawić zbieżność.Dzięki

adam aa22 · Post autor: **adam aa22** » pt lut 26, 2010 14:35

riggs pisze:Panowie powiele pytanie bo nikt mi w innym temacie nie odpowiedział.Czy podczas ustawiania zbieżności mechan musi zdjąć osłonę pod silnikiem??????Bo u mnie jest osłona i już kiedyś jeden nieudaczny """mechan""" zdejmował osłonę a póżniej tak założył że ją zgubiłem na drodze.Stąd zależy mi na tej informacji bo muszę ustawić zbieżność.Dzięki

Demontaż osłony nie jest konieczny przy ustawianiu zbieżności i kątów pochylenia kół w golfie MKIII

$layer · Post autor: **$layer** » pt lut 26, 2010 15:10

riggs pisze:Panowie powiele pytanie bo nikt mi w innym temacie nie odpowiedział.Czy podczas ustawiania zbieżności mechan musi zdjąć osłonę pod silnikiem??????Bo u mnie jest osłona i już kiedyś jeden nieudaczny """mechan""" zdejmował osłonę a póżniej tak założył że ją zgubiłem na drodze.Stąd zależy mi na tej informacji bo muszę ustawić zbieżność.Dzięki

A gdzie tam Panie! Niby po co?

zbieznosc

Kto jest online