RP przewod zwrotny paliwa zatkany??

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
zajac
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2492
Rejestracja: sob sty 21, 2006 23:18
Lokalizacja: krakow,skarzysko
Kontakt:

RP przewod zwrotny paliwa zatkany??

Post autor: zajac » sob kwie 05, 2008 15:13

moze mi ktos powiedziec co sie bedzie dzialo jesli jest zapachny przewod zwrotny paliwa


Moje mark 4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=251704&start=0

NARZĘDZIA I SPRZĘT WARSZTATOWY - SPRZEDAŻ
Pomoc prawna - ubezpieczenia
Ubezpieczenia PZU OC, AC, NNW, Pakiety - Tanio

Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Post autor: prezesik25 » sob kwie 05, 2008 15:15

autko będzie dużo paliło i silnik będzie za bardzo zalewany paliwem (za duża dawka), mogą wtedy być kłopoty z odpaleniem autka. A po czym wnioskujesz, że jest zapchany?


Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
zajac
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2492
Rejestracja: sob sty 21, 2006 23:18
Lokalizacja: krakow,skarzysko
Kontakt:

Post autor: zajac » sob kwie 05, 2008 16:01

nie wiem co myslec bo auto mi czasem nie chce zaplac podczas jazdy po przelaczeniu na benyzne auto przerywa zwlaszcza na nizszych obrotach slabo chodzi (jak cieplejszy jest gorzej),na wysokich nawet jedzie (choc nie zawsze)

kiedy olaczylem przewod i podlozylem butelke auto chodzilo prawie dobrze i butelka napelnila sie momentalnie po podpieciu przewodu znow zaczal kulec i gasnc

sprawdzilem juz wszystko co mogloby wplywac na problem z benzyna , wymienilem wtrysk ,pompy paliwa(nowe), sonda , czujniki temp, ecu,

jeszcze jedna rzecz poza zwrotem paliwa zostala ,a mianowicie wtrysk ktory zalozylem do auta nie ma zaworu ktory odcina paliwo podczas hamowania silnikiem, ale wydaje mi sie, ze to nie powinno miec wplywu na to ze auto nie jedzie na benzynie


Moje mark 4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=251704&start=0

NARZĘDZIA I SPRZĘT WARSZTATOWY - SPRZEDAŻ
Pomoc prawna - ubezpieczenia
Ubezpieczenia PZU OC, AC, NNW, Pakiety - Tanio

Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Post autor: prezesik25 » sob kwie 05, 2008 16:05

To jednak zmień przewód przelewowy, bo masz objawy, jakie opisałem wyżej, a sam wywnioskowałeś, że autko chodzi lepiej jak paliwo jest odprowadzane. Odpowiedziałeś sobie sam na pytanie :)


Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
zajac
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2492
Rejestracja: sob sty 21, 2006 23:18
Lokalizacja: krakow,skarzysko
Kontakt:

Post autor: zajac » sob kwie 05, 2008 16:18

do konca nie jestem pewien bo nie mam jak sprawdzic podczas jazdy a bez tego nie da sie okreslic jednoznacznie
bede musial chyba na kanal podjechac odpiac przewody i zobaczyc czy leci paliwo przy pompie


Moje mark 4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=251704&start=0

NARZĘDZIA I SPRZĘT WARSZTATOWY - SPRZEDAŻ
Pomoc prawna - ubezpieczenia
Ubezpieczenia PZU OC, AC, NNW, Pakiety - Tanio

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 104 gości