Długi okres rozgrzewania silnika

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

morys
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 72
Rejestracja: ndz mar 23, 2008 12:59
Lokalizacja: podbeskidzie SB

Długi okres rozgrzewania silnika

Post autor: morys » czw kwie 03, 2008 17:22

Auto niedawno kupiem.
Zauważyłem że wskazówka temperatury silnika zaczyna sie przesuwac dopiero po 15 a nieraz dopiero po 20 minutach jazdy.
Myślałem że przejechanie 5 - 7 kilometrów (w terenie górzystym) to już czas na pełne nagrzanie silnika.
Górna gruba rura do chłodnicy jest w tym czasie ciepła ale dolna z chłodnicy jest zimna.
Jak to powinno działać ?
Jak sprawdzić czy ssanie wyłancza sie prawidłowo ?


Pozdrawiam
[URL=http://chomikuj.pl/boryspol1?b=1][IMG]http://images.chomikuj.pl/button/boryspol1.gif[/IMG][/URL]

ogi6
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 76
Rejestracja: czw lis 29, 2007 14:46
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Post autor: ogi6 » czw kwie 03, 2008 17:59

no z tymi rurkami to raczej tak powinno byc... moze poprost czujnik tempertury płynu chlodzącego jest walniety i zle pokazuje ja tak mam:/ ale jutro go wymieniam... a dlugo musisz czekać zeby w srodku zaczelo leciec cieple powietrz??



Awatar użytkownika
czarna małpa
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 585
Rejestracja: czw lip 13, 2006 13:12
Lokalizacja: Ruda Śląska
Kontakt:

cdn...

Post autor: czarna małpa » czw kwie 03, 2008 18:36

Kolego wymien termostat...


Jestem Oazą spokoju
pier.......m, qrwa zarąbiscie wyluzowanym
kwiatem na tafli jeziora .......

Awatar użytkownika
Maćkooo
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2032
Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski

Post autor: Maćkooo » pt kwie 04, 2008 12:07

Witam :D
Kolego jesli spalanie jest w normie, wskazówka nie przechodzi na ostatnią kreske (przegrzanie) nie ruszałbym niczego. Jesli silnik zmniejsza obroty po okresie pracy na ssaniu to po co cokolwiek ruszać. Poczekaj na lato , większe temperatury to zobaczymy wtedy czy wskazówka nie ruszy się. :D
Ostatnio zmieniony pt kwie 04, 2008 12:11 przez Maćkooo, łącznie zmieniany 3 razy.


Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D

http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related

Awatar użytkownika
T.O.B.I.
Forum Master
Forum Master
Posty: 1935
Rejestracja: sob cze 24, 2006 11:15
Lokalizacja: Police
Kontakt:

Post autor: T.O.B.I. » pt kwie 04, 2008 12:35

dolny waz od chlodnicy powinien sie robic cieply przy 84-87 stC mozesz uzyc do tego termometru (do zbiorniczka wyrownawczego) i sprawdzisz wskazania na desce rozdzielczej


Pozdrawiam T.O.B.I.

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ppoll27 » pt kwie 04, 2008 12:36

ani chybi termostat - przy temp w okolicach zera powinno sie grzec w 5-7 minut do temp pracy ... :bigok:


TDPower

morys
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 72
Rejestracja: ndz mar 23, 2008 12:59
Lokalizacja: podbeskidzie SB

Post autor: morys » pt kwie 04, 2008 17:01

Termostat już kupiłem. Wahler 31.50 PLN (wraz z kompletem uszczelek) w Inter Cars.
Pisze na nim Wahler Made in Germany 87 stopni (na pudełku Gustav Wahler 4256.87D50)

Tak też sie zastanawiam.
Skoro dolna rura zimna to znaczyłoby ze termostat trzyma dobrze, bo termostat w pompie wodnej u dołu jest (chyba).
Nie wiem jakie obroty powinienem miec na ssaniu i o ile powinny sie obniżyć po jego samoczynnym wyłączeniu ?
Wydaje mi sie ze prawie cały czas mam w okolicach 10
Czasem niespodziewanie pracuje nierównomiernie i skacze pomiędzy 10 - 11 a czasem obniża do 9.
Jakie powinny być obroty na ssaniu a jakie podczas normalnej pracy ?
Temperatura nawet jak stoje w korkach utrzymuje sie na wyrównanym poziomie.
Prawa strona wskazówki równa sie z pionową (środkową) kreska na wskaźniku.
Jest to OK ?
Ostatnio zmieniony pt kwie 04, 2008 17:03 przez morys, łącznie zmieniany 1 raz.


Pozdrawiam
[URL=http://chomikuj.pl/boryspol1?b=1][IMG]http://images.chomikuj.pl/button/boryspol1.gif[/IMG][/URL]

Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ppoll27 » pn kwie 07, 2008 14:56

no wyglada że temp. jest OK, na ciepłym silniku obroty w granicach 950 +/-50 to dla PN norma :bigok:


TDPower

morys
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 72
Rejestracja: ndz mar 23, 2008 12:59
Lokalizacja: podbeskidzie SB

Post autor: morys » śr kwie 16, 2008 22:49

OK. Nie ruszam niczego (na razie) :)


Pozdrawiam
[URL=http://chomikuj.pl/boryspol1?b=1][IMG]http://images.chomikuj.pl/button/boryspol1.gif[/IMG][/URL]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 93 gości