U mnie w podobnym wynalazku drugi przycisk, który z pozoru nic nie robił, odpowiadał za "ciche zamykanie". Po jego wciśnięciu i zamknięciu wozu zmieniał się tryb pracy i niby wtedy zamyka bez mrugania. Nie wiem czy to prawda, bo nie podpiołem kierunków.
Zauważyłem natomiast, że w jednym z trybów (teraz już nie wiem który jest który

) impuls jest dużo dłuższy niż w drugim i spokojnie wystarcza na zamknięcie szybra. W drugim szyber nie zdąża się zamknąć. Szyb elektrycznie sterowanych nie mam...