Problem z temperaturą...

[Siara]

Z tymi temperaturami to sam jestem ciekawy?? Wiem ze na srodku (jak jest wskazówka w pionie) jest najlepiej i to jest 90 °C.

A jezeli chodzi o problem autora to wiele osób nie ma termostatu w lato i auto sie normalnie nagrzewa ( tzn do normalnej temp. ) tyle ze dluzej. Jak dla mnie to czujnik tempratury zle wskazuje...

[elektro]

A ja miałem taki objaw silnik miał zawsze troche zaniską temperature .Dziwiło mnie to że wentylator sporadycznie sie włączał . Przypadkiem okazało sie że padła mi sonda lambda wymieniłem i wiecie temperatura silnika sie podniosła szybciej sie nagrzewa dziwne co .Pozdro

[mikipromont]

dzieki za podpowiedz co do wskazówki - okazuje sie ze jednak najlepiej jak stoi pionowo Tak zreszta podejrzewałem na srodku = najnormalniej z normalnych Ogolnie nie zabieram głosu za bardzo bo na Mk2 dopiero sie poznaje choc wczesniej miałem pare lat doswiadczenia z autkami ale głownie diesle. W kazdym razie milo zauwazyc ze na tym forum ktos jednak czyta i odpowiada na tematy , czego niestety nie mozna powiedziec o wielu innych forum innych samochodów ... Jsli ktos jeszcze mi podpowie jak sprawdzic poszczegolne biegi wentylatora chłodnicy to bede jak na razie "syty" wiadomosci Pozdrawiam !

[ziemson]

Ale co konkretnie sprawdzic z tymi biegami???

[mikipromont]

Ano chciałbym sprawdzic czy działaja obydwa bo z tego co widze ten ktory sie włącza czasami jakis nie za szybki jest . Moja wiedza ogranicza sie na razie do tego zeby zewrzec "na krótko " pierwszy i ostatni styk na wtyczce do włącznika termicznego ale dalej nie wiem ktory to bieg?:/- I czy II ???

[Siara]

Włanie tak przy okazji wantylatora. To moj kiedys przestał działac, wogóle nie dochodziło napiecie do przełacznika w chłodnicy, wiec podłaczyłem dwa przewody od akumulatora do tego przełącznika i działa jak sie nagrzeje. Ale caly czas na maksa i wyje jak cholera. Co mam zrobic zeby bylo fabrycznie, tzn dlaczego nie mam napiecia na orginalnych kablach, bezpiecznik a moze jest jeszcze jakis inny czuly punkt? Jezeli bezpiecznik to który?

[mikipromont]

zaczał bym od bezpieczników - jest opis na pokrywie obudowy ktory do czego ale ze nasze rakiety maja pare lat i roznych specy za soba to najlepiej po prostu po koleji sprawdzac bo rozne cuda moga byc .To co zrobiłes to w zasadzie chyba obejscie fabrycznego podłaczenia z tym ze nie do konca bo o ile sie nie myle wentylator ma "mase" ciagle podlaczona a wyłacznik termiczny zwiera tylko styki pradowe czyli mowiac popularnie - puszcza napiecie dalej na wetylator . Po mojemu powinienes podjechac + pod pierwsz styk wylacznika i z ostatniego pojechac dalej na wentylator a "-" puscic na wentylator z jakiejkolwiek "masy".bo przy takim podłaczeniu jak teraz Twoj wiatrak nie pociagnie długo gdyz pracuje na pradzie zwarcia niemal. Moje zdanie jednak opiera sie na doswiadczeniach z Fordami fiesta 1,6 i 1,8 diesel wiec niekoniecznie ma zastosowanie do Golfa ... Moze odezwie sie ktos madrzejszy od nas ?:)) Pozdrawiam !

[Siara]

Ja własnie zrobiłem podobnie jak mowisz. Przed włacznikiem termicznym jest tak wtyczka gdzie idzie "+" i "-". Z czego "-" idzie na wentylator, a "+" najpierw na włacznik pozniej na wentylator. I ja sie podłączyłem pod ta wtyczke plus do plusa i minus do minusa. Czyli jest tak jak fabrycznie tylko ze prad idzie nie z bezpieczników a z akumulatora (a i nawet dałem bezpiecznik na "+" tak dla pewnosci)

[mikipromont]

WOW !!! Podoba mi sie - nawet kombinowanie lubie jak jest z głową - tak by kolejny własciciel nas nie przeklinał potem Elektryka w starych samochodach jest w sumie prosta ale szukanie usterki bywa po prostu upierdliwe wiec czasami lepiej i szybciej zrobic cos od nowa

[Siara]

No własnie... szukałem usterki i wkoncu dwa kabelki, jeden bezpiecznik, 5 min roboty i działa Ale mowisz ze sa jakies biegi, tak? Wiec lepiej jak by działały :/

[mikipromont]

powiem tak - pewnosci nie mam ale chodza słuchy ze jak do wiatraka ida trzy kabelki a nie dwa to jest II biegowy ) Jak bedecos wiedział to dam znac no chyba ze wczesniej nas ktos oswieci ...

[Siara]

No własnie ja mam tylko dwa, czyli chyba jest jedna predkosc. Nawet jak bylo wszytko orginalnie podłaczone to tez pracował na jednym biegu...
Pozdro!!