Silnik pracuje nierówno na wolnych obrotach - czasami gaśnie, jak na złość zawsze na skrzyżowaniu. Po podłączeniu VAG-a wyskoczyły błędy 519, 561 i sporadyczny 533. Po skasowaniu błędówi od razu wyskakuje 519 a w czasie jazdy 561. Z opisu kodów błędu wynika, że 519 to synał czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym lub czujnika MAP poza normą. Jak usunąć tą usterkę - gdzie jest ten czujnik?
Za wszelką pomoc z góry dziękuję.
Silnik AEX - błędy 519 i 561
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
pszczyna
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2558
- Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
- Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
- Kontakt:
519 Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym - G71
00519 P0106 Czujnik MAP – poza zasięgiem – G71
00519 P0107 Czujnik MAP – niskie napięcie – G71
00519 P0108 Czujnik MAP – wysokie napięcie – G71
16519 P0135 Obwód ogrzewania czujnika O2 – usterka (bank 1 czujnik 1)
jest to czujnik zasysanego powietrza w kolektoze dolotowym
561 Regulacja składu mieszanki
00561 Kontrola dodawania mieszanki
P0561 Napięcie baterii – niestabilne
Do kontroli regulator napięcia
533 Regulacja obrotów biegu jałowego
00533 Regulacja kontroli jałowego powietrza
00519 P0106 Czujnik MAP – poza zasięgiem – G71
00519 P0107 Czujnik MAP – niskie napięcie – G71
00519 P0108 Czujnik MAP – wysokie napięcie – G71
16519 P0135 Obwód ogrzewania czujnika O2 – usterka (bank 1 czujnik 1)
jest to czujnik zasysanego powietrza w kolektoze dolotowym
561 Regulacja składu mieszanki
00561 Kontrola dodawania mieszanki
P0561 Napięcie baterii – niestabilne
Do kontroli regulator napięcia
533 Regulacja obrotów biegu jałowego
00533 Regulacja kontroli jałowego powietrza
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 119 gości