mk3zmiana silnika z 1,6i aea na wiekszy

Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Andrych
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: śr sie 18, 2004 19:37
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

mk3zmiana silnika z 1,6i aea na wiekszy

Post autor: Andrych » pt wrz 16, 2005 11:21

Witam posiadam mk3 95rok silnik 1.6i aea 75koni i mam pytanie odnosnie swapa.
Jaki by pasował tutaj silnik zeby było jak naj mniej przerobek? i ile tzeba by było przeznaczyc na to kaski? mysle ze taki 1,8 8v albo 16v lub gora 2,0 8v
Czy lepiej kupic kolektor wydechowy do tego silnika ale mysle ze za tyle kaski to lepiej dolorzyc i zrobic swap.
Wiem ze było duzo na forum ale prosze o rady i jak ktos ma jakies linki. :pub:

[ Dodano: Pią Wrz 16, 2005 11:40 am ]
jak by ktos mial do sprzedania taki silnik w dobrym stanie to prosze o info na priv i gdzie by mozna było zrobic swap w wawie i okolicach.

Mam drugie pytanie czy furka po swapie bedzie bez awaryjna,bo kolega jeden robil swap tylko ze w oplu to non stop cos waliło sie z elektryka itp ?



Awatar użytkownika
cyarnz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 470
Rejestracja: śr sie 18, 2004 10:49
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: cyarnz » pt wrz 16, 2005 12:47

jak swap bedzie dobrze zrobiony to bedzie wszystko oki, pozatym ja bym bral 20 2E najmniej bo 1.8 nie ma sensu wkladac, chyba ze pf/pb z mk2



Andrych
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: śr sie 18, 2004 19:37
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Andrych » pt wrz 16, 2005 14:33

a co przy tym 2.0 tzeba wymienic w standardowym zawieszeniu



Awatar użytkownika
cyarnz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 470
Rejestracja: śr sie 18, 2004 10:49
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: cyarnz » pt wrz 16, 2005 15:03

nie trzeba :)



Andrych
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: śr sie 18, 2004 19:37
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Andrych » pt wrz 16, 2005 15:30

a jaki by był mniej wiecej koszt takiego silnika ze swapem?

[ Dodano: Pią Wrz 16, 2005 4:22 pm ]
jeszcze mam jedno pytanie odnosnie silnika 2.0 2e jaki osprzet jest potzebny do tego silnika ?bo rozumiem ze musi byc ze skrzynia



Awatar użytkownika
Marihuana Man
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 867
Rejestracja: czw lut 03, 2005 22:54
Lokalizacja: Gorzów Wlkp
Kontakt:

Post autor: Marihuana Man » pt wrz 16, 2005 18:23

cyarnz pisze:nie trzeba Smile
Co znaczy nie trzeba?? Półośki i przeguby sa tam większe ... poza tym na tylnej osi sa standardowo załozone tarcze zamiast bębnów hamulcowych. Przednie tarcze też są wieksze... No i oczywiscie mozowanie felgi jest 5X100


[img]http://dvprogram.pl/vw.jpg[/img]

Andrych
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: śr sie 18, 2004 19:37
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Andrych » pt wrz 16, 2005 18:49

ale piasty mozna przelorzyc bo ja mam aluski 4x100 wiec szkoda nowych kupowac



Awatar użytkownika
Marihuana Man
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 867
Rejestracja: czw lut 03, 2005 22:54
Lokalizacja: Gorzów Wlkp
Kontakt:

Post autor: Marihuana Man » pt wrz 16, 2005 18:56

Andrych pisze:ale piasty mozna przelorzyc bo ja mam aluski 4x100 wiec szkoda nowych kupowac
Przecie przegub jest masywniejszy więc piasta na niego nie wlezie...


[img]http://dvprogram.pl/vw.jpg[/img]

Andrych
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: śr sie 18, 2004 19:37
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Andrych » pt wrz 16, 2005 19:28

to jaki bedzie najlepszy silnik na swap bo zalezy mi na tym aby piasty zostały 4x100.Ale gdzies kiedys czytalem ze ktos tez zmianiał na silnik 2e z 1.6 to nie musial zawiechy zmieniac



Awatar użytkownika
Marihuana Man
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 867
Rejestracja: czw lut 03, 2005 22:54
Lokalizacja: Gorzów Wlkp
Kontakt:

Post autor: Marihuana Man » pt wrz 16, 2005 19:37

to jaki bedzie najlepszy silnik na swap bo zalezy mi na tym aby piasty zostały 4x100.Ale gdzies kiedys czytalem ze ktos tez zmianiał na silnik 2e z 1.6 to nie musial zawiechy zmieniac
Na siłe możesz zawiechę zostawić z 1,6... Tylko sie nie ździw jak ci sie przeguby zaczną ukrecać przy ostrej jeździe...


[img]http://dvprogram.pl/vw.jpg[/img]

Andrych
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: śr sie 18, 2004 19:37
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Andrych » pt wrz 16, 2005 20:03

dzieki za odpowiedz czyli przy zmianie na 2e najlepiej wszsytko zmienic ale moze sie uda przelorzyc tylko piasty na 4x100 i bedzie git



Awatar użytkownika
cyarnz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 470
Rejestracja: śr sie 18, 2004 10:49
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: cyarnz » pt wrz 16, 2005 20:12

wiec jest tak, nie trzeba nic poza silnikiem i jego instalacja, sprzeglo mozesz zostawic swoje i skrzynie tez, bo po co to ruszac skoro jest dobre?:) Oczywiscie odpada klopot z przegubami, polosiami itd...

[ Dodano: Pią 16 Wrz, 2005 ]
Marihuana Man pisze:
to jaki bedzie najlepszy silnik na swap bo zalezy mi na tym aby piasty zostały 4x100.Ale gdzies kiedys czytalem ze ktos tez zmianiał na silnik 2e z 1.6 to nie musial zawiechy zmieniac
Na siłe możesz zawiechę zostawić z 1,6... Tylko sie nie ździw jak ci sie przeguby zaczną ukrecać przy ostrej jeździe...
:rotfl:

jezeli chodzi o przeguby to zawsze mozna dac z mk2 gti o srednicy fi100 ;) nie widze potrzeby zmieniania czegokolwiek poza silnikiem :crazy:

[ Dodano: Pią 16 Wrz, 2005 ]
Marihuana Man pisze:
Andrych pisze:ale piasty mozna przelorzyc bo ja mam aluski 4x100 wiec szkoda nowych kupowac
Przecie przegub jest masywniejszy więc piasta na niego nie wlezie...
po czesci sie zgodze, ale piasta nie ma tu nic do rzeczy, chodzi o lozusko w piascie, bo przegub z mk3 gti ma inny frez;) :food:



Andrych
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: śr sie 18, 2004 19:37
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Andrych » pt wrz 16, 2005 20:42

Dzieki za wyczrepujaca odpowiedz :pub:
CZyli wystarczy trohe roboty jak ktos sie zna na tym i furka pod wplywem predkosci sie nie rozpadnie i rozstaw zostanie 4x100



Awatar użytkownika
cyarnz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 470
Rejestracja: śr sie 18, 2004 10:49
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: cyarnz » pt wrz 16, 2005 20:50

jak chesz wiecej wiedziec to pisz na gg, to bardziej szczegulowa przedstawie kwestie



ODPOWIEDZ

Wróć do „Speed”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 16 gości