Dioda w drzwiach + rygiel

[misieque]

Witam

Mam problem z zamkiem kierowcy w Golfie IV, wersja 3drzwiowa z roku 1998. Przy normalnym jednokrotnym przekręceniu zamka nie włącza się rygiel i sygnalizująca go dioda w drzwiach. Dopiero po dwukrotnym przekręceniu zamka w prawo załącząją się oba elementy. Wygląda to odwrotnie niż powinno być. Identyczna sytuacja jest przy zamykaniu samochodu pilotem. Ponadto przy zamykaniu samochodu od wewnątrz rygiel w drzwiach kierowcy odbija i wychodzi na wierzch. Ostatnio "samo się naprawiło" i po kilku dniach znowu problem powrócił. Pytanie, czy ktoś miał takie przygody i czy ma pojęcie o co może chodzić.

Pozdrawiam

[kiss]

elektryka w mk4 żyje swoim życiem
tu czytaj: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=76305&start=0

[misieque]

Dzięki U mnie jest o tyle trudniejsza sytuacja, że auta nie da się zamknąć od środka po stronie kierowcy. Z tego co wiem mam uszkodzony czyjnik otwarcia klapy bagażnika i specjalnie nie orientuje się, czy ma coś wspólnego z ryglem w drzwiach. Domyślam się, że nie.

[jakub1982]

Witam

JA miałem identyczną sytuacje u siebie. Rozebrałem zamek i polutowałem zimne luty w zamku. Rzecz troszkę skomplikowana - ale dla trochę wprawnego amatora / majsterkowicza nie powinno być problemu. Zamek ożył. Odpukać działa.

Pozdrawiam

[misieque]

Wygląda na to, że trzeba się dobrać do zamka ale lepsze to niż płacić kilkaset złotych za wizytę w warsztacie. Teraz przynajmniej wiem w czym grzebać. Dzięki

[jakub1982]

Witam


Dokładnie - lepiej poświecić 3 h i mieć w kieszenie około 400 zł. Tą operacje robiłem po raz drugi. U mnie w drzwiach zawiasy są do wymiany i zamykając drzwi trzeba nieźle pierdzielnąć żeby drzwi się zamknęły. I od tego właśnie powstają te zimne luty.

Pozdrawiam.

[misieque]

Szkoda, że za każdym razem cierpią te plastikowe rączki na drzwiach Kiepski patent w ogóle.

Podaje link do instrukcji demontażu z poprzednich postów, gdyby ktoś był zainteresowany.
http://www.taligentx.com/passat/mainten ... mechanism/ thx to szczeniak