obroty...

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

M_a_S_t_E_r
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 130
Rejestracja: śr gru 14, 2005 15:08
Lokalizacja: Tarnów
Kontakt:

obroty...

Post autor: M_a_S_t_E_r » pt mar 21, 2008 22:16

Małe pytanie..

Jakie mogą być przyczyny, że silnik nie pracuje zbyt równo na zimnym silniku, a na ciepłym wszystko gra..? :grin:



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pt mar 21, 2008 22:29

znaczy że jest zepsuty, i nic więcej nie można odpowiedzieć nie wiedząc jaki masz silnik. Zerknij do regulaminu, sprecyzuj temat.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

M_a_S_t_E_r
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 130
Rejestracja: śr gru 14, 2005 15:08
Lokalizacja: Tarnów
Kontakt:

Post autor: M_a_S_t_E_r » pt mar 21, 2008 22:58

Silnik 1.3 na gaźniku 2E.. Tak przynajmniej na nim pisze (gaźniku), ale mi to wygląda na 2E3.. :jezor:



Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ppoll27 » pt mar 21, 2008 23:21

na zimnym silniku jak odkręcisz obudowę filtra powietrza to klapka-przesłona nad pierwszym przelotem powinna być minimalnie uchylona - a na ciepłym full otwarta ... :bigok:


TDPower

M_a_S_t_E_r
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 130
Rejestracja: śr gru 14, 2005 15:08
Lokalizacja: Tarnów
Kontakt:

Post autor: M_a_S_t_E_r » pt mar 21, 2008 23:47

Z tym, że tak jest właśnie..



Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ppoll27 » pt mar 21, 2008 23:52

a sprawdzałeś podgrzewacz (jeż) w kolektorze dolotowym ? może nie działa ?


TDPower

M_a_S_t_E_r
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 130
Rejestracja: śr gru 14, 2005 15:08
Lokalizacja: Tarnów
Kontakt:

Post autor: M_a_S_t_E_r » pt mar 21, 2008 23:54

Nie sprawdzałem..

A jak to zrobić..? :grin: :jezor:



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » sob mar 22, 2008 04:34

Po pierwsze to napisz czy nierówna praca silnika objawia się na wolnych obrotach czy w trakcie jazdy a konkretnie przyspieszania, jazdy ze stałą prędkością lub puszczania pedału gazu i dopiero wtedy będzie można stawiać diagnozy.


Obrazek

M_a_S_t_E_r
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 130
Rejestracja: śr gru 14, 2005 15:08
Lokalizacja: Tarnów
Kontakt:

Post autor: M_a_S_t_E_r » sob mar 22, 2008 11:09

Ten temat wałkowałem już nie jeden raz..

Po wymianie podstawy gaźnika w fazie rozgrzewania ma problem z obrotami.. Jak już dobrze się zagrzeje to nic nie nawala i jedzie płynnie, przy dojeździe do świateł chodzi czysto i równo..

Nie przejmować się tym czy jednak coś z tym robić..?



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 83 gości