Miekki pedal hamulca

tomciops · Post autor: **tomciops** » śr mar 12, 2008 01:39

1,9TD 1994r.

Mam problem z hamulcami. Pedał hamulca wydaje mi się dosyć miękki i tak jakby wpadał! jest też nierówny czasem wyższy czasem niższy zależy od obrotów silnika jakie przed momentem były. Wymieniłem już szczęki i linki hamulca ręcznego klocki hamulcowe! Na wyłączonym silniku pedał jest twardy i nie można go wcisnąć. na włączonym silniku naciskam pedał i mogę go coraz mocniej wpychać! Jak go podnieść i ustabilizować, aby nie wpadał??? Caly uklad ma swiezy plyn i jest odpowietrzony!:(
Nie mam pomysłu co z tym zrobić. u mechanika dowiaduję się tyle że jest ok bo samochód hamuje! ale było inaczej! Pedał był twardy!

BENITO · Post autor: **BENITO** » śr mar 12, 2008 11:45

Możesz mieć na wykończeniu pompę/serwo.

tomciops · Post autor: **tomciops** » śr mar 12, 2008 22:40

Też tak myślałem i chyba w najbliższym czasie czeka mnie wymiana pompy!

J3L3N · Post autor: **J3L3N** » śr mar 12, 2008 22:47

Kolego a wymieniles cylinderki?

pozatym moze to byc takze pompa Vacku. W niej jest membrana ktora moze przepuszczac powietrze. Mialem ja kiedys padnieta dmuchala w obie strony a powinna w jedna i wlasnie takie przyczyny mailem w mk2 (SB). koszt takiej pompy uzywka od 50zl.Wyjmij ja i sprawdz. Dmuchajac i zasysając powietrze jezli bedzie przepuszczac to ona.

tomciops · Post autor: **tomciops** » czw mar 13, 2008 01:03

Cylinderki wymienione. Układ szczelny, brak wycieków. Jak rozpoznać czy to pompa hamulcowa czy też Vacum pompa? Jak wyciągnąć pompę vacum? ona tylko ma dwie śruby mocujące w bloku? z niej jakiaś linka czy przewód co to jest? ma ktoś dokładną książkę czy schematy do golfa? ja mam tylko tą podstawową książkę ale tam nic nie ma!

Adamm · Post autor: **Adamm** » czw mar 13, 2008 01:08

vacum pompa ma pokrywke na dwie lub trzy sruby (pokrywka), ale cala jest mocowana chyba dwoma i chodzi do silnika bo jest napedzana jednym walkiem razem z pompa oleju

tomciops · Post autor: **tomciops** » czw mar 13, 2008 01:49

a czy po odkręceniu śrub mocujących tą pompę bez problemu ją wyciągnę? co najpierw wymienić pompę hamulcową czy Vacu

adi1982 · Post autor: **adi1982** » czw mar 13, 2008 19:42

Witam wszystkich a robiłeś pomiar siły hamowania na stacji diagnostycznej z pomiarem nacisku na pedał hamulca?

tomciops · Post autor: **tomciops** » pn mar 17, 2008 12:50

Nie robiłem testu siły hamowania, ale skok pedału jest znaczący a przede wszystkim nie równy raz jest wyzszy raz nizszy w zależności od obrotów silnika! Wymieniłem pompę Vacum i dalej jest to samo! chę jeszcze spróbować wymienić pompę hamulcową. Jeśli to nie przyniesie oczekiwanego rezultatu, to już nie będę miał pojęcia co może być! Tylko przewody i koretkor hamowania jeszcze mi zostanie do wymiany!

[ Dodano: 17 Mar 2008 15:25 ]
jak dobrzę odpowietrzyć pompę hamulcową?? bo z kołami dam sobię radę i tylko nie wiem jak z tą pompą - ona odpowietrza się sama czy ma jakiś odpowietrznik?

szakal123 · Post autor: **szakal123** » ndz sie 17, 2008 16:04

Witam. Mam kłopot z hamulcami. Nie działa serwo. Czy może to być wina vacu pompy ? Jak najprościej sprawdzić co padło ?

andrew.zbyrko · Post autor: **andrew.zbyrko** » ndz sie 17, 2008 22:23

Pompa vacum ma zasysać powietrze przytkaj palec sprawdź czy bardzo"ciągnie' najlepiej bylo by wpiąć manometr podciśnienia, tylko nie wiem jaka wartość ma mieć.

A jeżeli pedał hamulca powoli wpada w podłoge, i nie ma nigdzie wycieków to stawiał bym na pompe, miałem tak po wymianie płynu, padła

Miekki pedal hamulca

Miekki pedal hamulca

Kto jest online