Jak by ktoś wiedział co należy jeszcze sprawdzić to proszę o pomoc.Pozdrawiam wszystkich vw maniaków
Kontrolka ciśnienia oleju w TD
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Kontrolka ciśnienia oleju w TD
Witam.Mam następujący problem.Miałem robionego swapa silnika z 1.6 TD JR na 1.6 TD SB wszystko chodzi pięknie silnik jest po kapitalnym remoncie wraz z pompa. I wszystko było by ok gdyby nie migająca w trakcje jazdy kontrolka od ciśnienia oleju.Wymieniłem czujnik ciśnienia oleju,dojście od czujnika do licznika jest,myślałem ze to jest wina przekażnika wymieniłem i nic dalej mruga i piszczy jak by się silnik zacierał.Więc moje pytanie co to może być? czy są różnego typu przekaźniki ?? Bo wiem że czujnik mam prawidłowy bo jest ich też kilka teraz mam od SB. I moje drugie pytanie czym to jest spowodowane mianowicie teraz po swapie nie gaśnie mi kontrolka od świec żarowych( gaśnie dopiero po odpaleniu motoru).
Jak by ktoś wiedział co należy jeszcze sprawdzić to proszę o pomoc.Pozdrawiam wszystkich vw maniaków
:)
Jak by ktoś wiedział co należy jeszcze sprawdzić to proszę o pomoc.Pozdrawiam wszystkich vw maniaków
Ostatnio zmieniony śr mar 12, 2008 21:45 przez pudel_łdz, łącznie zmieniany 1 raz.
moje dwa maleństwa :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2136155#2136155 - MK IV TDI 183PS/400NM 4motion
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=330672 - MK II 1.3NZ -> 2.0 16V ABF /WSZA/
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2136155#2136155 - MK IV TDI 183PS/400NM 4motion
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=330672 - MK II 1.3NZ -> 2.0 16V ABF /WSZA/
-
To_mas
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 8027
- Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
- Lokalizacja: Śląsk
- Kontakt:
pudel_łdz, SB powinien mieć 2 czujniki od oleju
moze któryś sie odłączył ??
Bo jak brzęczy i świci sie kontrolka to podobno ze jest słabe ciśnienie oleju.... ale jak miałeś remont to chyba mozna to wykluczyć...
Bo jak brzęczy i świci sie kontrolka to podobno ze jest słabe ciśnienie oleju.... ale jak miałeś remont to chyba mozna to wykluczyć...
przekaźnik swiec żarowych ?? kombinowałeś coś z elektryką ??pudel_łdz pisze:moje drugie pytanie czym to jest spowodowane mianowicie teraz po swapie nie gaśnie mi kontrolka od świec żarowych( gaśnie dopiero po odpaleniu motoru).
ze świecami nic nie kombinowałem a z czujnikami to wiem że ma 2 jeden przy filtrze oleju a drugi przy głowicy jeden i drugi był wymieniany.Elektryk mówi że może to być wina licznika że coś się z czymś kłóci bo ja mam licznik na 2 wtyki a w sb podobno był na 1 wtyk tylko tego nie wiem to jest teoria elektryka.Na razie elektryk rozlutował mi ścieżkę w liczniku do kontrolki więc można jeździć bo przyznam szczerze że miganie kontrolki i to piszczenie takie mogło doprowadzić do szału.Tylko teraz mamy zagadkę co to może być.
moje dwa maleństwa :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2136155#2136155 - MK IV TDI 183PS/400NM 4motion
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=330672 - MK II 1.3NZ -> 2.0 16V ABF /WSZA/
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2136155#2136155 - MK IV TDI 183PS/400NM 4motion
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=330672 - MK II 1.3NZ -> 2.0 16V ABF /WSZA/
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... d1d7e10539
Dodałe mtam skan z ksiązki,może coś rozjaśni...
Dodałe mtam skan z ksiązki,może coś rozjaśni...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 66 gości
