ALH szarpie podczas jazdy z obr 1200 1400

adi1982 · Post autor: **adi1982** » ndz mar 09, 2008 21:50

Dzień dobry wszystkim
Jestem nowy więc proszę o odrobinę wyrozumiałości

Mam problem ze swoim samochodem tzn. Golf 4 1,9 tdi silnik ALH rok 2000 180tys przebiegu, problem ten spędza mi sen z powiek. A oto opis objawów:

Jadąc ze stałą prędkością na biegu 2 i 3 (tylko) ze stałą prędkością obrotową silnika 1200 - 1400 obr/min silnik zaczyna szarpać jak by nie dostawał paliwa. Po dodaniu gazu objawy znikają niema problemów z dynamiką samochodu. Wymieniłem przewody paliwowe od filtra do pompy wtryskowej i zaworek zwrotny (widać było powietrze w przewodach paliwowych) , filtr 4 tys. przebiegu tankowane na sprawdzonych stacjach zmieniony CPN nadal to samo. Poczytałem forum objawy podobne do uszkodzenia nastawnika ale według opinii szanownych kolegów z forum uszkodzeniu nie ulegają.

Może z ktoś z szanownych kolegów zna dobrego mechaniora od TDI z okolic Kołobrzegu, Koszalina

Proszę o Pomoc

damcio151 · Post autor: **damcio151** » ndz mar 09, 2008 21:57

adi1982 pisze:Może z ktoś z szanownych kolegów zna dobrego mechaniora od TDI z okolic Kołobrzegu, Koszalina

Gdybym miał vaga moglibyśmy coś wykombinować .... ale niestety nie mam

w Koszalinie na ul. Lechickiej masz wjazd w garaże ... obok pizzerii Uszatek . Z tego co wiem dobry specjalista tam jest

Adamm · Post autor: **Adamm** » ndz mar 09, 2008 22:12

adi1982, troche za swierzy nastawnik zeby cos sie z nim dzialo :/

moze to kolo dwumasowe siada, bo to jest bolaczka tych aut

podjedz do speca z Vagiem i sprawdz czy sa jakies bledy

niech Ci je ewentualnie poda

dodatkowo popros zeby sprawdzil jaki jest kat wtrysku w basic settings,
oraz dawka paliwa (grupa 001 pozycja 02) i korekcja na wtryskach (grupa 013) na biegu jalowym w mess blocks

adi1982 · Post autor: **adi1982** » ndz mar 09, 2008 23:10

Na koło to nie wygląda ponieważ tylko dzieje się to na 2 i 3 przy określonych obrotach tzn 1200 -1400 objaw występuje od czasu do czasu. Podczas szarpania na obrotomierzu - porusza się wskazówka ( góra dół ). Usterka ta jest bardzo denerwująca - szlak mnie trafia co będzie jak w Kołobrzegu będą korki?

[ Dodano: 09 Mar 2008 22:12 ]

damcio151 pisze:Gdybym miał vaga moglibyśmy coś wykombinować .... ale niestety nie mam

trzeba zakupić kabelek i zakupić programik i będzie OK

damcio151 · Post autor: **damcio151** » ndz mar 09, 2008 23:18

adi1982 pisze:trzeba zakupić kabelek i zakupić programik i będzie OK

i laptop

a pieniądze teraz na remont idą

adi1982 pisze:Podczas szarpania na obrotomierzu - porusza się wskazówka ( góra dół ).

tzn. szarpie , czy obroty falują

[ Dodano: Nie Mar 09, 2008 22:18 ]
adi1982, podjedź do tego gościa w Koszalinie ... wiem , że to jest spec właśnie od TDI

adi1982 · Post autor: **adi1982** » pn mar 10, 2008 08:25

damcio151 pisze:tzn. szarpie , czy obroty falują

na pewno szarpie - jest to takie intensywne że zauważalne na obrotomierzu

Dario84 · Post autor: **Dario84** » pn mar 10, 2008 08:29

Ja bym mimo wszystko obstawial nastawnik, trzeba VAGowac samochod... Choc 1200-1400 to taka predkosc obrotowa przy ktorej dwumas najbardziej lubi wariowac.

Na wolnych obrotach trzesie sie samochod ?? przy odpalaniu i gaszeniu samochodu masz jakies szarpania, stukania ??

adi1982 · Post autor: **adi1982** » pn mar 10, 2008 09:31

podczas odpalania gaszenia samochodu niemam żadnych dziwnych objawów tzn szarpanie stuki wszystko jest ok

[ Dodano: 10 Mar 2008 13:05 ]
Facet w serwisie Bosch powiedział że moja usterka może być spowodowana wadliwie ustawionym rozrządem (wymianiałem rozrząd 4 tys. km temu i było wszystko ok az do teraz)

[ Dodano: 10 Mar 2008 21:18 ]
Witam wszystkich przeglądających forum . Mam kolejny objaw jaki znalazłem w swoim samochodzie tzn:

Dziś w pracy podłączyłem rozbudowany skaner OBD i wyszło że podczas jazdy w komputerze aktualna prędkość jazdy jest 0 km/h natomiast licznik wskazuje.

Proszę może ktoś użyczy mi jakiegoś schemaciku jaka jest droga impulsu ze skrzyni do ECU
i proszę o pomysły co się mogło zepsuć

mmmmat · Post autor: **mmmmat** » pt mar 14, 2008 02:43

ja tak mialem i okazalo sie ze dawka na pompie za wysoka

Dario84 · Post autor: **Dario84** » ndz mar 16, 2008 00:39

A wyskakuje blad czujnika predkosci na VAGu ??

adi1982 · Post autor: **adi1982** » ndz mar 16, 2008 19:24

Dario84 pisze:A wyskakuje blad czujnika predkosci na VAGu ??

Co do Vag - owania jeszce tego niestety niezrobiłem

( mój Vagowiec niema dla mnie czasu chyba w tym tygodniu to zrobi)

natomiast sprawdzałem błędy na skanerze OBD ( skaner do samochodów marki XXX z OBD ) w firmie której pracuje i podczas jazdy prędkość pojazdu w komputerze jest 0 podczas gdy na liczniku prędkości jest wskazanie

.
Przypuszczam że sygnał trafia do licznika natomiast nie dochodzi do ECU - tak mi się wydaje niestety nie posiadam schematów ( VW jest zupełnie czymś nowym i innym niż to co robię na co dzień)

[ Dodano: 02 Kwi 2008 20:40 ]
Witam wszystkich rozwiązałem problem szarpiącego silnika

jak wiadomo sygnał prędkości jazdy przebiega od czujnika w skrzyni do zegarów z kąt na komputer silnika.
Sygnał prędkości jazdy trafia także do radia i tu był problem uszkodzone radio.

Po odpięciu radia wszystko ok potwierdzony diagnozą podczas jazdy

Marcinek · Post autor: **Marcinek** » wt cze 03, 2008 00:29

mam to samo jutro sprawdze czy to radio bo wlasnie stalo mi sie to po polozeniu kabli pod wzmacniacz i podlaczeniu go..

ALH szarpie podczas jazdy z obr 1200 1400

ALH szarpie podczas jazdy z obr 1200 1400

Kto jest online