Post
autor: TheBiSHoP » wt mar 04, 2008 17:14
Bierzesz pinouty obu liczników i robisz przejściówke (przy jednym wtyku w golfie wtyczka będzie taka sama i trzeba chyba tylko inaczej podłączyć kierunki bo w MKII jest wspólna kontrolka, a w MKIII osobne lewa i prawa ale jaki wtyk jest w B1 to nie wiem), impulsator zamiast linki wkładasz do skrzyni i będzie grało.
Zegary musisz kupić z D lub TD (nie z TDI). Widziałem kiedyś gdzieś na jakimś zdjęciu zegary z MKIII w desce z MKII i pamiętam że miejsca było tylko na obrotomierz i prędkościomierz a wskaźniki paliwa i temp były zasłonięte. Chyba że chcesz żeźbić deche a to już własna inwencja twórcza.
)
