wymiana drążka

[bocznik]

Witam autko to vw bora(golf)
Mam luzy na drążku kierowniczym(nie na końcówce tylko przy przekładni) i chciałbym to samodzielnie wymienić;
Czy ktoś wymieniał i mógłby opisać co trzeba pokolei zrobić aby dobrać się do niego (prawa strona)
prosze o porady
czy trzeba całość przekładni wymontować z auta ?? ...

[greg]

wg mnie powinno się dać to zrobić na aucie.
Odpiąć końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy, odkręcić drążek, dokręcić - utrzymując odległość, zablokować.

[bocznik]

wg mnie powinno się dać to zrobić na aucie.
Odpiąć końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy, odkręcić drążek,]

i tu sie zatrzymajmy - jak odkręcic (troszke ciasno z dojsciem- czy ktos to przetestował osobiscie??)

dokręcić - utrzymując odległość, zablokować.
[url=http://img86.imageshack.us/img86/5479/6 ... bm0.th.png]Obrazek[/URL]

tu akurat odleglosc to i tak mniej wiecej bo bedzie geometria robiona cała

[jhosef]

tu akurat odleglosc to i tak mniej wiecej bo bedzie geometria robiona cała

Musisz w mniarę dokładnie ustawić tą odległość bo inaczej może ci się kierownica przestawić i w jedną stronę może mniej skręcać. Maglownica musi być wyśrodkowana, a wkręcenie drązka na odpowiednią głębokośc jest jednym z warunków tego.

[bocznik]

no dobrze wszystko ładnie ale jak sie dobrać do tego nie chcialbym rozkrecac pół auta nie chcialbym wspomagania rozszczelniac...

[ Dodano: 01 Mar 2008 11:04 ]
nikt nie wymieniałdrążka kierowniczego ? ?? ?? ??

[jhosef]

nikt nie wymieniałdrążka kierowniczego ? ?? ?? ??

W mk4 nie wymieniałem. Nie wiem jakie jest podejście. Ogólnie bez kanału raczej nie da rady. Aby odkręcić drązek musisz zdjąć zacisk na gunie harmonijkowej na drążku, następnie ściągasz gumę w stronę końcówki. Musisz teraz odkręcić drązek od maglownicy, jest on skontrowany nakrętką. Klucze raczej spore i wyłączenie płaskie. W mk2 27 ni 30 lub 32. Musisz także odkręcić końcówkę od zwrotnicy, klucz w mk2 19, przydałby się ściągacz ale można poradzić sobie bez, zachęcając go młotkiem w umiejętny sposób. Po rozkręceniu wyciągasz drążek.

Miło by było aby piasek z podłogi i przyległości nie sypał się na odsłoniętą maglownicę.

odkręcasz końcówkę od drązka, jest zakontrowana.Zakładasz gumę na nowy drązek. Wkręcasz nowy drązek w końcówkę , jeśli jej nie zmieniasz, na mniej więcej tą samą głębokość. I tak KONIECZNE jest ustawienie geometrii.Montujesz rpowrotem, możesz trochę smaru nałożyć w gumę. Wkręcasz drązek na wypośrodkowaną maglownicę na odpowiednią głębokość i kontrujesz makrętką. Zakładasz gumę i zacisk na niej. Montujesz końcówkę w zwrotnicy i skręcasz.

Tak to mniej wiecej wygląda.

[bocznik]

no to ja juz wymienione mam drążki
A MOZE KOMUS PRZYDA SIE OPIS JAK
nie ma potrzeby wymontowania z samochodu przekładni !

a wyglądało to tak:

na kanale autko podniesione na klockach(koziołkach)
sciągnięte koła
odkrecone gałki(koncówki drazków)
zsunięte osłony drążków(przy maglownicy)
odkręcony wahacz na tulejkach i łącznik stabilizatora(dojscie kluczem do odkrecenia drążków-mozna zastosowac klucz rurowy aby nie odkrecac wahacza NIESPODZIANKĄ ROZMIAR KLUCZA - 33! ja rozszlifowałem 32 )
odkręcona aluminiowa osłona na maglownicy(ułatwia dojscie przy zakładaniu nowej osłony drążka -zaciskanie sciągi/obejmy)
wszysko w odwrotnej kolejnosci ladnie poskrecac i powtórzyc na drugiej stronie
kierownica zablokowana dzieki czemu nie trzeba nic trzymac poprostu odkrecac drązki od maglownicy
po operacji na zbierzność/geometrie

w razie potrzeby sluze radą

[jhosef]

Jakby ktoś chciał zobaczyć jak się wymiania drążek to na TVN turbo w "mechaniku"leci w tym tygodniu m.in wymiana drążka. Nie oglądałem więc co do jakości porad się nie wypowiem.

kierownica zablokowana dzieki czemu nie trzeba nic trzymac poprostu odkrecac drązki od maglownicy

Tu się zbytnio nie zgodzę. Mogą być minimalne odhylenia co już ma wpływ na zbieżność. Tu pół milimetra, tam pół milimetra, i geometria leży. Pamiętaj że jak kożystasz z tradycyjnych miarek do zmierzenia np ile wkręcić końcówke masz błąd pomiarowy 1 mm.

[bocznik]

Jakby ktoś chciał zobaczyć jak się wymiania drążek to na TVN turbo w "mechaniku"leci w tym tygodniu m.in wymiana drążka. Nie oglądałem więc co do jakości porad się nie wypowiem.

kierownica zablokowana dzieki czemu nie trzeba nic trzymac poprostu odkrecac drązki od maglownicy

Tu się zbytnio nie zgodzę. Mogą być minimalne odhylenia co już ma wpływ na zbieżność. Tu pół milimetra, tam pół milimetra, i geometria leży. Pamiętaj że jak kożystasz z tradycyjnych miarek do zmierzenia np ile wkręcić końcówke masz błąd pomiarowy 1 mm.

przedostatni wiersz mojej wypowiedzi tlumaczy ze geometria/zbieznosc po wykonaniu tego wszystkiego dlatego musisz sie zgodzic bo milimetr w tą czy tamtą mi nie szkodzi
a ustawianie nie na tradycyjnych tylko ładny sprzet radiowo połączony z komputerkiem i 60PLN

[jhosef]

Sorki rzeczywiście zagapiłem się. Wzrok siada od pisania magisterki

[bocznik]

Sorki rzeczywiście zagapiłem się. Wzrok siada od pisania magisterki

hehe znam to z inzynierki jak dobrze ze juz za mną