Swap z 1.5 JB na 1.8 z MK2

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

dexmorgan
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: sob mar 01, 2008 23:56
Lokalizacja: Łomża

Swap z 1.5 JB na 1.8 z MK2

Post autor: dexmorgan » ndz mar 02, 2008 00:15

Na wstępie witam wszystkich fanów golfa:)
A więc chłopaki potrzebuje rady i informacji . Sytuacja wygląda tak że mam golfa II z silnikiem
1.5 jb z golfa I i skrzynią 4 a chciałby zrobić swapa na silnik 1.8 z dwójeczki i moje pyatnie jest takie czy osprzęt będzie pasował z tego 1.5 jb?? Wiem ze zapłon raczej napewno nie ale np kolektor?? skrzynia?? Mocowania, alternator , rozrusznik chyba będą pasować przynajmniej tak mi sie zdaje z obserwacji obu silników.


Czy wogóle ktoś z was probował takiej mieszanki silnik 1.8 i skrzynia 4??jak tak to jakie były efekty??
Ostatnio zmieniony ndz mar 02, 2008 11:22 przez dexmorgan, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
grandi
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3831
Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
Lokalizacja: Boat city
Auto: Octavia
Silnik: AQY

Post autor: grandi » ndz mar 02, 2008 00:56

Pompa wody komputer


...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...

Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
jhosef
_
_
Posty: 9172
Rejestracja: czw lis 16, 2006 21:12
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jhosef » ndz mar 02, 2008 01:52

dexmorgan pisze:Wiem ze zapłon raczej napewno nie
To zależy do jakiego 1,8. Do Gu na upartego by pasował. Do innych już nie.
dexmorgan pisze:kolektor
który? Ssący wydechowy. Ale odpowiedz raczej nie.
dexmorgan pisze:skrzynia??
nawet gdyby to 4 biegowa do 1,8??

Jaki dokładnie chcesz silnik wstawić?
Ostatnio zmieniony ndz mar 02, 2008 01:53 przez jhosef, łącznie zmieniany 1 raz.



dexmorgan
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: sob mar 01, 2008 23:56
Lokalizacja: Łomża

Post autor: dexmorgan » ndz mar 02, 2008 11:49

O ssący kolektor mi chodzi żebym mógł wsadzić go razem z gaźnikiem od jb(pierburg 1b).
A silnik właśnie jeszcze nie wiem dokładnie jaki ale chce żeby to był 1.8 na gaźniku.
Mam właśnie taki plan żeby kupić goły silnik i wpasować do tego.No tylko jeszcze ta skrzynia, do 1.6 by pewnie nie było problemu ale na 1.8 może nie da rady??



Awatar użytkownika
jhosef
_
_
Posty: 9172
Rejestracja: czw lis 16, 2006 21:12
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jhosef » ndz mar 02, 2008 14:54

dexmorgan pisze:ale chce żeby to był 1.8 na gaźniku.
To tylko silnik o kodzie GU
dexmorgan pisze:o 1.6 by pewnie nie było problemu ale na 1.8 może nie da rady
1,6 i 1,8 mają te same bloki



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz mar 02, 2008 15:13

Ten gaźnik 1b nie pozwoli rozwinąć 1,8 pełnej mocy. Poczytaj temat o przeróbce na Webera, albo szukaj gaźnika Pierbrg 2E2 najlepiej od silnika 1,8
Ostatnio zmieniony ndz mar 02, 2008 15:14 przez Paweł Marek, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
jhosef
_
_
Posty: 9172
Rejestracja: czw lis 16, 2006 21:12
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jhosef » ndz mar 02, 2008 15:19

Na Twoim miejscy poszukałbym raczej silnika na monowtrysku, np RP. Monowrysk to nowocześniejsze rozwiązanie, a gaźnik 2e2 potrafi zmęczyć właściciela.



dexmorgan
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: sob mar 01, 2008 23:56
Lokalizacja: Łomża

Post autor: dexmorgan » ndz mar 02, 2008 16:49

też myślałem nad silnikiem na wtrysku ale to już przy tym będzie trochę przerabiania czyli instalacje elektryczna itp no i gaz trzeba będzie dopasować do wtrysku a co za tym idzie niezłe koszta a chodzi o to ze za dużo kaski na to nie mam także gaźnik dla mnie może będzie lepszą alternatywą
Paweł Marek pisze:Ten gaźnik 1b nie pozwoli rozwinąć 1,8 pełnej mocy. Poczytaj temat o przeróbce na Webera, albo szukaj gaźnika Pierbrg 2E2 najlepiej od silnika 1,8
A czy przy jeździe tylko i wyłącznie na gazie moc nie będzie taka sama nawet przy pierburgu 1b??

A i jeszcze jedno ile może kosztować taki silnik GU z osprzętem lub bez nawet ewentualnie cały zestaw na swapa (czyli silnik osprzęt skrzynia)



Awatar użytkownika
jhosef
_
_
Posty: 9172
Rejestracja: czw lis 16, 2006 21:12
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jhosef » ndz mar 02, 2008 19:11

Nie wiem czy nie łatwiej będzie ci znaleźć silnik 1,8 na wtrysku niż na gaźniku. One chyba nie były przesadnie popularne.

Dokładnej ceny za komplet do swapa cięzko jest powiedzieć bo rozbieżności są ogromne. Jak pytałem się na szrotach o taki komplecik ale z silnikiem 1.6 rozbieżności były od 350 do 800 a nawet 1000 za silnik, skrzynia od 350 do 500. Poszukaj na allegro rozbitka. Może cię taniej wynieść i będziesz miał komplet.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 95 gości