problem z łożyskiem amortyzatora przedniego w TDI

[jak_rog]

witam. szukałem szukałem i nic nie znalazłem konkretnego.

podejrzewam, że stuka mi w samochodzie łożysko amortyzatora w prawym kole w golfie IV. czy macie jakiś schemat lub poradę jak się wymienia to łożysko ??? dużo jest przy tym roboty ??? i czy trzeba od nowa robić geometrię i zbierzność kół ???? pozdrawiam i czekam na odp

[sawik160284]

witam. szukałem szukałem i nic nie znalazłem konkretnego.

podejrzewam, że stuka mi w samochodzie łożysko amortyzatora w prawym kole w golfie IV. czy macie jakiś schemat lub poradę jak się wymienia to łożysko ??? dużo jest przy tym roboty ??? i czy trzeba od nowa robić geometrię i zbierzność kół ???? pozdrawiam i czekam na odp

tak musisz ustawiac ponownie na stacji oblsugowej. roboty troche jest.

[greg]

może pomoze

[bocznik]

więc ostatnio wymieniałem amortyzatory a to sie w zasadzie pokrywa
wiec aby dojsc do łożyska o którym piszesz musisz odkrecic amortyzatror (pod maską),
teraz najlepiej odkręcić (klucz18) amortyzator od zwrotnicy, rozszerzyc czyms i wyjmniesz amortyzator(oczywiscie dzwigniete na lewarku auto-powinno wystarczyc miejsca by to zrobic dodatkowo odkrec sobie łącznik strabilizatora od wahacza by nie naprezalo)
jak juz amorek ze sprezynka na zewnatrz to sciagaczem do sprezyny ja sciagnac odkrecic u góry nakretke wymienic lozysko(pod tą gumą jest, i teraz juz nowe zalozyc i reszta w odwrotnej kolejnosci

jesli tak wykonasz to NIE MUSISZ DO ZBIEZNOSCI no chyba ze ruszysz sworzen lub galke z jakichs powodów to wtedy juz do zbieznosci

[ Dodano: 04 Mar 2008 21:52 ]
no i jak prace ?
potrzebne jakieś szczegóły ??
aby nie ustawiać zbieżności możesz wymontować jeszcze całość wraz z wahaczem (odkręcić na tulejkach i łącznik stabilizatora-tylko nie wyrwać ze sworznia)
licze na plusik

[markozlo]

mam zamiar wymienić łożysko amortyzatora

wiec aby dojsc do łożyska o którym piszesz musisz odkrecic amortyzatror (pod maską),
teraz najlepiej odkręcić (klucz18) amortyzator od zwrotnicy, rozszerzyc czyms i wyjmniesz amortyzator(oczywiscie dzwigniete na lewarku auto-powinno wystarczyc miejsca by to zrobic dodatkowo odkrec sobie łącznik strabilizatora od wahacza by nie naprezalo)
jak juz amorek ze sprezynka na zewnatrz to sciagaczem do sprezyny ja sciagnac odkrecic u góry nakretke wymienic lozysko(pod tą gumą jest, i teraz juz nowe zalozyc i reszta w odwrotnej kolejnosci

moje pytanie to czy coś jeszcze trzeba wiedzieć dodatkowo
może ktoś ma fotoporadę albo w punktach wypisane