Mam problem z VW Polo z 2000r. z silnikiem 1.0l 50KM. Chodzi o to ze przy mniejszych obrotach chyba nie pali na jednym cylindrze i szarpie silnikiem oraz brak mocy (tak moze byc jeszcze mniej
) Normy spalin są przekroczone ponad 10 razy - tak jak by niespalone paliwo szło w wydech a sonda lambda przez to głupieje (teraz jest odlaczona) Dopiero jak sie wkręci na wysokie obroty to jako tako chodzi.
Czy ktoś wie jakie mogą być tego przyczyny? Od czego zacząć sprawdzanie autka? Przewody i kopułka zostały zmienione ale to nie pomogło. Problem z przepustnica?
Druga sprawa czy to autko mozna zdiagnozowac za pomoca VAGa i cos sie z niego dowiedziec? (tani interfejs ODB2 do 100 zeta) czy jest za stare/proste i poza poduchami to nie odczytam info z silnika? bo chcialem kupic intefejs do swojego golfa to moze i tam by sie dalo cos sprawdzic (w co watpie).
) i stoi ponad 150 km ode mnie wiec mam ograniczone pole manewru ale jak uslyszalem co mechanicy zaczeli wymyslac z tym autkiem to mnie trafilo. Generalnie autko jest kupione w salonie wiec historie jego znam. Silniczek ma AER co jak mi sie udalo ustalic jest na wielopunkcie (moge sie mylic), ma prawie 8 lat a przebieg ma taki ze nikt nie uwierzy... 35 tys 
I to jest wlasnie najgorsze - jezdzi tylko na krotkich trasach i to wykonczylo silnik.