niepali na 1 swiecy

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

rafalbazar
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: czw sie 30, 2007 23:56
Lokalizacja: piotrków tryb
Kontakt:

niepali na 1 swiecy

Post autor: rafalbazar » pt lut 22, 2008 16:23

witam auto nie pali mi na pierwszej swiecy iskra niby jest ale auto slychac ze nie pali na 1 gar , i co moze mu byc ? gdy silnik pracuje i z kopulki wyjme pierszy przewod to silnik pracuje tak samo, zadnej roznicy, iskra jest ale gdy wykrece swiece jest zalana . pomocy.... :crazy:


SPRZEDAM PRZYCISKI /WŁACZNIKI PODGRZEWANYCH FOTELI OD AUDI A4

Awatar użytkownika
guti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7379
Rejestracja: wt wrz 14, 2004 10:35
Lokalizacja: T-Mobile
Kontakt:

Post autor: guti » pt lut 22, 2008 16:23

wymien kable , swiece , kopułke,


Zycie jest za krótkie , zeby jezdzic DIESLEM!!
Obrazek

Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » pt lut 22, 2008 16:24

sprawdz kompresje moze brak


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

rafalbazar
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: czw sie 30, 2007 23:56
Lokalizacja: piotrków tryb
Kontakt:

Post autor: rafalbazar » pt lut 22, 2008 16:29

guti pisze:wymien kable , swiece , kopułke,
kable nowiutkie kopulka i palec tez swiece 3 miesieczne , probowalem na roznych


SPRZEDAM PRZYCISKI /WŁACZNIKI PODGRZEWANYCH FOTELI OD AUDI A4

Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Post autor: prezesik25 » pt lut 22, 2008 16:32

norek111 pisze:sprawdz kompresje moze brak
potwierdzam, sprawdź kompresję w cylindrach, może zawór wydechowy się "wypalił" lub wykruszył, przyczyna może leżeć też po stronie pierścieni uszczelniających tłok - możliwe, że kwalifikują się do wymiany


Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
Maćkooo
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2032
Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski

Post autor: Maćkooo » pt lut 22, 2008 19:53

rafalbazar pisze:gdy silnik pracuje i z kopulki wyjme pierszy przewod to silnik pracuje tak samo
Roznica nie jest aż tak kolosalna. Moze jednak to nie w tym kierunku szukasz.
Co to za silnik :wtrysk czy gaźnik?/.
Może wtryskiwacz leje. Poszukaj raczej w tym kierunku.


Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D

http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related

rafalbazar
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: czw sie 30, 2007 23:56
Lokalizacja: piotrków tryb
Kontakt:

Post autor: rafalbazar » pt lut 22, 2008 20:34

Maćkooo pisze:Co to za silnik :wtrysk czy gaźnik?/.
gaznik pierburg


SPRZEDAM PRZYCISKI /WŁACZNIKI PODGRZEWANYCH FOTELI OD AUDI A4

Awatar użytkownika
Maćkooo
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2032
Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski

Post autor: Maćkooo » pt lut 22, 2008 22:25

rafalbazar pisze:gdy silnik pracuje i z kopulki wyjme pierszy przewod to silnik pracuje tak samo
A czy wyjmowałes gdy byl zimny czy na wolnych obrotkach. Bo jesli na zimnym to ssanie mogło efekt nierownych obrotów zatuszować. Jeśli ten efekt masz po odpaleniu to sprawa jasna.
Zreszta te gazniki sa dosyc awaryjne i nie tykane potrafia cuda wyczyniac.
Ty masz pierburga 2e3 , tzreba bedzie troche posprawdzac poczynajac od wszelkich membranek szczególnie układu wzbogacenia mieszanki.


Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D

http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related

rafalbazar
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 111
Rejestracja: czw sie 30, 2007 23:56
Lokalizacja: piotrków tryb
Kontakt:

Post autor: rafalbazar » pt lut 22, 2008 23:13

Maćkooo pisze:A czy wyjmowałes gdy byl zimny czy na wolnych obrotkach. Bo jesli na zimnym to ssanie mogło efekt nierownych obrotów zatuszować. Jeśli ten efekt masz po odpaleniu to sprawa jasna.
Zreszta te gazniki sa dosyc awaryjne i nie tykane potrafia cuda wyczyniac.
Ty masz pierburga 2e3 , tzreba bedzie troche posprawdzac poczynajac od wszelkich membranek szczególnie układu wzbogacenia mieszanki.
raczej ciepły juz byl ale to na gazie byl wtedy a wtedy ssanie chyba nie działa
Ostatnio zmieniony pt lut 22, 2008 23:15 przez rafalbazar, łącznie zmieniany 1 raz.


SPRZEDAM PRZYCISKI /WŁACZNIKI PODGRZEWANYCH FOTELI OD AUDI A4

Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Re: niepali na 1 swiecy

Post autor: ppoll27 » pt lut 22, 2008 23:37

rafalbazar pisze:witam auto nie pali mi na pierwszej swiecy iskra niby jest ale auto slychac ze nie pali na 1 gar , i co moze mu byc ? gdy silnik pracuje i z kopulki wyjme pierszy przewod to silnik pracuje tak samo, zadnej roznicy, iskra jest ale gdy wykrece swiece jest zalana . pomocy.... :crazy:
stary patent - dobra mocna iskra pali przez kartkę papieru, jeśli iskra niby jest ale nie ma tej mocy co na pozostałych cylindrach to tak jakby jej nie było, moim zdaniem może to być tylko myk ze : świecą, kablem, kopułką, palcem ... co do regulacji gaźnika to chyba raczej niemożliwe żeby akurat ten jeden cylinder dostawał lewą mieszankę a reszta OK :chytry: ...
tak jak piszą koledzy sprawdź jeszcze kompresję ... :bigok:


TDPower

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 143 gości