Zmiana gaźnika z 2ee na 2e3

Direct · Post autor: **Direct** » pn lut 18, 2008 22:48

Witam

Kumplowi zepsuł sie gaźnik 2EE ( silnik 1.6 PN )
czy jest możliwość wsadzenia na jego miejsce 2e3 ?? bo taki mam pod ręką.

co trzeba zmienić???
Podstawę??
dysze??...jeśli tak to które i gdzie je kupić??

Post autor: **jhosef** » pn lut 18, 2008 23:35

Gaźnik 2e3 jest do silnika 1,3 i samochód nie będzie dobrze chodził. Wiem o tym bo sam tak miałem. Gardziele są o wiele mniejsze w tym gaźniku i nie ma prawa silnik mieć prawidłowe osiągi. Musiałbyś chyba linkę przerabiać bo gaźnik jest odwrócony w stosunku do 1,6 o 180 stopni.

Nie wiem jak wygląda podstawa od 2ee ale 2e3 pasuje na 2e2.

Ogólnie nie ma sensu. Załatw sobie gaźnik 2e2 lub sprawny 2ee

ppoll27 · Post autor: **ppoll27** » wt lut 19, 2008 00:00

a co mu padło w tym 2ee ? może jest jeszcze do odratowania ... jak nie to kto wie czy nie łatwiej zapakować jednopunktowy wtrysk z RP

Maćkooo · Post autor: **Maćkooo** » wt lut 19, 2008 00:35

Witam

jhosef ma calkowita rację. Pierburg 2e2 podejdzie ale 2e3 były tylko w 1,3cm3 wiec osiągi o wilee spadną a nawet mogą byc klopoty z regulacją. Ja na jego miejscu wymienilbym na 2e2 , 2EE nie wiadomo ile pocyka , to czarna magia. A 2e2 można podregulować i będzie cykał jak malina.

Post autor: **jhosef** » wt lut 19, 2008 00:43

Nawet na LPG misałem problem. samochód czasem miał problemy z wtoczeniem się pod strome górki. A palił dużo. jeździłem na nim bo z takim kupiłem a jak szukałem to konkretnie wersję pierburga 2e2 pod automat. i w końcu znalazłem za 100 zet

Zmiana gaźnika z 2ee na 2e3

Zmiana gaźnika z 2ee na 2e3

Kto jest online