zimny nie pali

[jeycoob]

witam mam taki problem golf 3 silnik 1,6 75 koni rok 94 monowtrysk poprostu rano klopoty z odpaleniem jak juz odpali dodam gazu gasnie poprostu musi pochodzic na wolnych obrotach i jest potem caly dzien ok ma ktos jakies rady pomysly ??

[krzysiek82]

Kable, świece, aparat zapłonowy, cewka są ok?

[jeycoob]

mysle ze ok swiece nowe ale jak by bylo cos z tych rzeczy to mysle ze mial by problemy z paleniem nie tylko z rana ale tez za kazdym razem

[bodek438]

Ja miałem podobny problem ale w silniku 1.8 i okazało się że to czujnik temperatury płynu podawał złe dane do sterowinka i silnik nie dostawał większej dawki paliwa. Jak masz możliwość to weź załóż DOBRY czujnik z jakiegoś innego auta i okaże się czy to to.

[Atomic10]

Sprawdz na początek świece oraz cały układ zapłonowy tj palec rozdzielacza oraz kopułkę jesli te elementy masz dobre to wtedy szukajmy przyczyny w czyjniku temperatury.

Pozdrawiam

[krzysiek82]

Jeśli dodasz troche gazu i nie zgaśnie to faktycznie może być czujnik temp, tym dodawaniem gazu zadziałasz tak jakby było ssanie, u mnie był problem z czujnikiem.

[bodek438]

tym dodawaniem gazu zadziałasz tak jakby było ssanie

Tym dodawaniem gazu NIE zadziałasz tak jakby było ssasie. Gazem sterujemy otwarcie przepustnicy czyli ilością powietrza a nie ilością paliwa. Dodając gazu zwiększysz ilość powietrza a sterownik otrzymując złe dane od czujnika temp. nie zwiększy dawki paliwa do takiego stopnia jaką potrzebuje zimny silnik i jeszcze szybciej zgaśnie.

[borys1966]

Mam identyczny silnik i taki sam problem z odpaleniem go jak postoi na mrozie. To jest podobno wina czujnika temp. zasysanego powietrza .On jest gdzieś w module wtrysku. Gdzieś na forum czytałem o tym.

[krzysiek82]

U mnie na uszkodzonym czujniku dodanie gazu powodowało że auto nie gasło bo wraz ze zwiększoną dawką powietrza auto dostaje przecież więcej benzyny.

[zoso8894]

odlacz wtyczke czujnika temp plynu jak zapali to uszkodzony

[bodek438]

wraz ze zwiększoną dawką powietrza auto dostaje przecież więcej benzyny.

Zgodzę się z tym jeśli silnik ma temp. ok 90 stopni C. Jeśli silnik jest zimny to potrzebuje zwiększonej dawki paliwa w stosunku do powietrza niż na gorącym i od tego właśnie są czujniki.