jaka jest roznica pomiedzy syncro a 4motion?

[jorgus7]

witam,

z tego co wiem w syncro czyli n?p 4x4 w vr6 tyl dołącza sie jak przod traci przyczepnosc... a jak to jest w golfie 4 z 4 motion? naped na 4 kola jest na stałe?

pozdrawiam

[zodiak]

http://www.infomoto.pl/tekst.php?tekst=4707,0,4motion

Synchro to taka namiastka napędu na 4 koła.

[MarcoVW]

Syncro to bylo dla mk2 i mk3 a dla nowszych czyli mk4 i dalej jest nazwa 4motion.

ogolnie to nazwy napedu na 4 koła

[bugalon]

witam,

z tego co wiem w syncro czyli n?p 4x4 w vr6 tyl dołącza sie jak przod traci przyczepnosc... a jak to jest w golfie 4 z 4 motion? naped na 4 kola jest na stałe?

pozdrawiam

VAG nie jest konsekwentny w nazewnictwie wiec pytanie jest dosc nieprecyzyjne. Nazwa syncro dotyczy takiego typu napedów:

1. Torsen w passacie B2
2. Sprzęgło wiskozowe w passacie B3, B4, golfie 2, golfie 3
3. Torsen w passacie B5 (początkowe lata produkcji)

Pozniej od roku 2000 (chyba ale reki uciac nie dam) w VAG zmieniono nazewnictwo napędu na 4 kola i zaczeto naztywac go 4motion. Nazwa ta dotyczy takiego typu napędu:

1. Sprzęgło typu haldex w golfie 4, seacie Leonie, skodzie octavii.
2. Torsen w passacie B5 (nowsze roczniki)

Generalnie ludzie utożsamiają syncro ze sprzęgłem wiskozowym - w srodku sprzęgiełka jest sporo blaszek ktore chodzą w plynie lepkosciowym. Na skutek roznicy prędkości obrotowych pomiędzy osiami auta plyn nabiera temperatury i skleja blaszki. Wtedy podany jest naped na tyl.

4motion jest utożsamiane z haldexem a haldex dziala troche inaczej. Tam zacisnięcie napędów odbywa się już hydraulicznie. Jest pompka wytwarzająca cisnienie i sterowana ona jest elektrycznie na podstawie odczytów prędkości poszczegolnych kół.