Tuleja gumowo metalowa belki na tyle ... jaka ?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

zoso8894
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 395
Rejestracja: czw gru 21, 2006 18:05
Lokalizacja: wwa

Tuleja gumowo metalowa belki na tyle ... jaka ?

Post autor: zoso8894 » pn lut 04, 2008 14:32

powiem tak wymienialem rok temu i po ogledzinach
uslyszalem ze jest juz do kitu ,
tzn guma w srodku lata zreszta czuje jak najezdzam na
studzienke ze rzuca tylem co jest grozne .
wtedy kupilem najtansza zapewne a wymiana jest klopotliwa i droga ,
wiec nie warto znowu szajsu wstawiac .

Jaka firma produkuje solidne i sprawdzone ?
Ostatnio zmieniony pn lut 04, 2008 14:34 przez zoso8894, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
danioo
Forum Master
Forum Master
Posty: 1095
Rejestracja: wt maja 15, 2007 22:56
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: danioo » pn lut 04, 2008 14:35

Gdzieś na forum ktoś kiedyś pisał, że jak sie nie myle to FEBI.


zapraszam do oceny mojego golfika:
[url]http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159996[/url]


[b]Kupię ciemne kierunki w zderzak ori FER lub HELLA[/b]

Awatar użytkownika
harrygo1
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 719
Rejestracja: sob mar 04, 2006 01:45
Lokalizacja: Chełmno
Kontakt:

Post autor: harrygo1 » pn lut 04, 2008 14:59

Kup raz a dobrze.Febi na nasze dziurawe drogi są za miękkie. Na forum każdy ci poleci Lemfordera - sprawdzone przez wielu :wink:



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pn lut 04, 2008 16:16




Awatar użytkownika
flinstone
FlinstoneWagen
FlinstoneWagen
Posty: 95
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 21:36
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: flinstone » pn lut 04, 2008 16:29

a po założeniu tych tulejek dokręciłeś je na maxa na podniesionym czy opuszczonym samochodzie? jesli to jest dla Ciebie zbyt oczywiste to sorry za to pytanie :grin:


Jetta MK2 TeeDee-doprowadzona do stanu fabrycznego w wersji kanadyjskiej

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pn lut 04, 2008 16:50

flinstone pisze:dokręciłeś je na maxa na podniesionym czy opuszczonym samochodzie?
a jest to dośc istotne powinno się dokręcić właśnie na opuszczonym samochodzie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



zoso8894
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 395
Rejestracja: czw gru 21, 2006 18:05
Lokalizacja: wwa

Post autor: zoso8894 » pn lut 04, 2008 17:16

teraz to nie pamiętam czy na opuszczonym czy nie , ale nieważne , i tak mam popsute



Awatar użytkownika
flinstone
FlinstoneWagen
FlinstoneWagen
Posty: 95
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 21:36
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: flinstone » pn lut 04, 2008 17:45

to jest BARDZO ważne, jesli bedziesz zakładał nowe. Jak załozyłeś na podniesionym to po opuszczeniu samochodu guma została skręcona i pracowała cały czas ponad swoje możliwości i teraz nic dziwnego,że Ci juz padły. Jak bedziesz je od nowa zakładał, to pamietaj o opuszczeniu auta przed ostatecznym dokreceniem.


Jetta MK2 TeeDee-doprowadzona do stanu fabrycznego w wersji kanadyjskiej

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pn lut 04, 2008 20:07

zoso8894 pisze:ale nieważne , i tak mam popsute
założysz drugie i za jakiś czas znowu ci padną !



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 105 gości