Uszkodzony zawór przy turbo 1Z

skuchol · Post autor: **skuchol** » śr sty 30, 2008 14:04

witam...mam uszkodozny zawor przy turbo(tak stwierdzil mechanik) popsikal to jakims preperatem i... nie chce ruszyc...i chyba trzeba bedzie demontowac turbo...i co teraz?? da sie to jakos naprawic bez regeneracji turbiny??? i czy ten zawor jest przyczyna tego ze auto wogole nie ma "kopa" ...glosno chodzi i kopci?? ...wczesniej..wyszlo na kompie za duze doladowanie wymienilem N75 nie pomoglo...wtedy to auto sie dobrze zbieralo..tylko byl bardzo glosny szum turbiny(jakby ktos spuszczal powietrze z kola)..dalem do mechanika..i auto dostalem takie jak juz wczesniej pisalem(zero kopa, kopci i glosno chodzi) ...normalnie rece mi opadaja;/

damcio151 · Post autor: **damcio151** » śr sty 30, 2008 15:11

Nie masz nieszczelności ?? Robiłeś diagnozę dynamiczną

skuchol · Post autor: **skuchol** » śr sty 30, 2008 15:17

nie robilem..ale zawor na 100% jest uszkodzony i co teraz;/

damcio151 · Post autor: **damcio151** » śr sty 30, 2008 15:27

skuchol pisze:nie robilem..ale zawor na 100% jest uszkodzony i co teraz;/

zapieczona klapa westgate .. jedź do mechanika niech Ci to zrobi

skuchol · Post autor: **skuchol** » śr sty 30, 2008 15:33

wlasnie auto stoji u mechanika tydzien..mowi ze popsikal wd40 ale nie chce sie ruszyc;/

mirass · Post autor: **mirass** » śr sty 30, 2008 16:15

skuchol pisze:wlasnie auto stoji u mechanika tydzien..mowi ze popsikal wd40 ale nie chce sie ruszyc;/

zmień mechanika - dobra rada

skuchol · Post autor: **skuchol** » śr sty 30, 2008 16:31

mechanik jest ok ...martwi mnie tylko ze nie chce puscic ten zawor ;/

RomanK84 · Post autor: **RomanK84** » czw sty 31, 2008 00:00

skuchol pisze:mechanik jest ok ...martwi mnie tylko ze nie chce puscic ten zawor ;/

Kolego - zmień mechanika... zawór nie chce puścić bo mechanik zabiera się od d... strony. Tam są takie temperatury, że w sekundę po odpaleniu po wd40 nie ma nawet śladu

Ja ten zawór musiałem zruszyć porządną przedłużką... klucz 15 okolo 25 cm długości i to ledwo ruszył. Ale teraz jest spoko... przy wymianie oleju zawsze tam go machne dla pewności od oporu do oporu ale juz ręką i jest gites majonez ciotka Zielińska

Goofi · Post autor: **Goofi** » pt sie 15, 2008 22:23

RomanK84 pisze:Ja ten zawór musiałem zruszyć porządną przedłużką... klucz 15 okolo 25 cm długości i to ledwo ruszył. Ale teraz jest spoko... przy wymianie oleju zawsze tam go machne dla pewności od oporu do oporu ale juz ręką i jest gites majonez ciotka Zielińska

Mozesz wyjasnic ktore to i jak go ruszyc i gdzie ten klucz nalozyc? rozumiem, ze nic nie trzeba rozbierac, tylko wychylic sie za silnik w okolice EGR, turbinki itp...

Uszkodzony zawór przy turbo 1Z

Uszkodzony zawór przy turbo 1Z

Kto jest online