xenon

turbina · Post autor: **turbina** » czw sty 24, 2008 00:45

witam mam pytanie mam swiatla angel ays w mk3 i chce zamontowac w nich xenony, moze ktos z was zakladal w tych lampach xenony i mi napisze jaki jest efekt i jakie najlepiej kupic aha lapma ma plastikowe szkolo czy ono nie stopi sie pod wplywem temperatury xenona?? POZDRAWIAM:)

Marioo · Post autor: **Marioo** » czw sty 24, 2008 10:09

Bylo to milnio razy ksenon jest walkowany na okraglo w szukajke wpisz ksenon i zobacz co ci wyskoczy tu masz coanajmniej 10 tematow o ksenonie http://forum.vwgolf.pl/search.php?mode=results
ksenon nie podnosi temperatury wiec o to nie musisz sie martwic.
nie napisales jeszcze jakie masz lampy bo z ringami robi przynajmnije kilkanascie firm, chinskich i nie tylko a jakosc lampy ma duze znaczenie. Po trzecie jak juz chcesz ksenon to kup sobie zestaw od jakiegos samochodu z przetwornicami i palnikami (np. audi) i takie cos napewno bedzie mialo lepsza jakosc niz tanie chinskie elementy. pozdrawiam i uzywaj szukajki

MarcoVW · Post autor: **MarcoVW** » czw sty 24, 2008 11:04

Zapewnie masz lampy SONAR bo napisales plastikowe szkło . W dokumentacji do tych lamp jest napisane " Do not use bulb...." czyli do xenonów nie.

Osobiscie nie mam takich lamp , widzialem ze jezdza na xenonie, ale tez widzialem jak sie stopily od xenonów.

marek2907 · Post autor: **marek2907** » czw sty 24, 2008 22:21

le tez widzialem jak sie stopily od xenonów.

tylko niby jak
skoro ksenon wydziela mniej ciepła niz żarówka halogenowa

bastek016 · Post autor: **bastek016** » czw sty 24, 2008 22:36

dokladnie kolega wali sciemy :green_fuck:

swiatło emitowane przez xenon ma mniejsza temperature

bo sam ksenon posiada mniejsze napięcie

więc nie może się stopić nie ma takiej możliwości

ja mam lampy sonar na xenonie i malina

więc

zkładaj

Marioo · Post autor: **Marioo** » czw sty 24, 2008 23:47

bastek016 pisze:ja mam lampy sonar na xenonie i malina

mam prosbe moglbys mi napisac jak ci sie sprawuje ksenon na tych lampach i jaki masz zestaw. Jezeli masz mozliwosc zrobic zdjecia jak wyglada rozklad swiatlo/cien. mysle o takich lampkach i zalozeniem do nich ksenonu. pozdrawiam

marek2907 · Post autor: **marek2907** » pt sty 25, 2008 01:34

bastek016 pisze:bo sam ksenon posiada mniejsze napięcie

błąd
ksenon jest zasilany napięciem dużo wyższym niz zwykła żarówka
natomiast sama lampa wyładowcza emituje dużo mniej ciepła niż włókno wolframowe znajdujące sie w zwykłej żarówce

Marioo · Post autor: **Marioo** » pt sty 25, 2008 09:29

marek2907 pisze:ksenon jest zasilany napięciem dużo wyższym niz zwykła żarówka

Z tego co sie orientuje to ksenon aby sie zapalic potrzebuje wiecej pradu a do pracy ciaglem juz potrzebuje znacznie mniej, dlatego stosuje sie przetwornice ktora ulatwai start lampy.

[ Dodano: Pią Sty 25, 2008 08:40 ]
cytat z wikipedii
Lampa Ksenonowa
"Jest to odmiana lampy metalohalogenkowej- lampa w której jako gaz zapłonowy został użyty ksenon w celu szybkiego osiągnięcia satysfakcjonującego poziomu strumienia świetlnego. Gdyby zamiast tego zastosowany był argon jak to ma miejsce w stacjonarnych lampach metalohalogenkowych uruchamianie lampy trwałoby kilka minut. Lampy te *#cenzura#* większa skuteczność świetlna w porównaniu z tradycyjnymi lampami halogenowymi. Podczas gdy lampa halogenowa wytwarza 2000lm pobierając 65W lampa ksenonowa wytwarza 3000lm pobierając 42W i znacznie mniej się nagrzewa. Lampy te *#cenzura#* duża żywotność, porównywalna do żywotności samochodu, tak więc przy normalnej eksploatacji nie trzeba ich wymieniać. Lampy takie wymagają specjalnego układu zapłonowego wytwarzającego wysokie napięcie niezbędne do ich uruchomienia."

valerio · Post autor: **valerio** » pt sty 25, 2008 11:43

Marioo pisze:Z tego co sie orientuje to ksenon aby sie zapalic potrzebuje wiecej pradu a do pracy ciaglem juz potrzebuje znacznie mniej, dlatego stosuje sie przetwornice ktora ulatwai start lampy.

oj kolego, trochę wiedzy masz ale skierowaną w inną i złą stronę, lampa ksenonowa zasilana jest wysokim napięciem rzędu kV i potrzebuje mniej prądu, pomyśl jakie musiały by być przetwornice wysokiego napięcia żeby wytrzymały większy pobór prądu niż np. zwykła H4

marek2907 · Post autor: **marek2907** » pt sty 25, 2008 20:24

panowie nie mylmy pojęć
prąd (podawany w A amperach)
napięcie ( podawane w V woltach )
zasilanie zwykłej żarówki = ok 13V
zasilanie ksenonu (podczas rozruchu około 15tysięcy woltów) podczas pracy ciągłej 85V dlatego potrzebne są przetwornice
natomiast prądu (A) ksenony zużywają o 1/3 mniej niż żarówka halogenowa

turbina · Post autor: **turbina** » sob sty 26, 2008 16:28

dziekuje kolega z forum za wypowiedzi teraz zostaje mi znalesc jakis komplet w rozsadnej cenie

co do temperatury to tez mi sie tak wydawalo ale wolalem sie upewnic

jeszcze raz dziekuje

// aha a te komplety z allegro to tylko sie zaklada nic nie przerabia no oprucz podlacznia przetwornicy ??

bastek016 · Post autor: **bastek016** » sob sty 26, 2008 16:39

tak wyglada

xenon w lampach sonar

zoso8894 · Post autor: **zoso8894** » sob sty 26, 2008 16:45

a co z przeglądami i kontrolą na drodze ? co mogą zrobić ?

marek2907 · Post autor: **marek2907** » sob sty 26, 2008 17:33

teoretycznie diagnosta nie podbije przegladu
a policja zatrzyma ci dowód rejestracyjny - teoretycznie
a w praktyce sami wiecie

xenon

xenon

Kto jest online