Nie wiem co o tym mysleć - wynalazek z allegro;)

yanek · Post autor: **yanek** » śr sty 23, 2008 14:51

http://moto.allegro.pl/item301362036_tu ... di_vw.html

powyżej link do aukcji allegro, panowie wypowiedzcie opinie na temat tego proszę:)

Post autor: **cowboy** » śr sty 23, 2008 15:00

ja bym jeszcze dołożył silniczki elektryczne zasilane sprzężone z półoskami - każdy dodaje 5 do 10 KM w zalezności od akumulatrora i wydajności alternatora

sokolnh · Post autor: **sokolnh** » śr sty 23, 2008 15:01

tyle Ci powiem
ciekawe jak to jest sterowane

yanek · Post autor: **yanek** » śr sty 23, 2008 15:12

a wogole ktoś miał z tym do czynienia na własnej skórze i widzial jak to dziala:D? bo strasznie mnie to ciekawi:)

sokolnh · Post autor: **sokolnh** » śr sty 23, 2008 15:15

yanek pisze:a wogole ktoś miał z tym do czynienia na własnej skórze i widzial jak to dziala:D? bo strasznie mnie to ciekawi:)

masz w domu suszarke do włosów ? tak samo działa, pcha powietrza do silnika, ciekawe czy też ma dwie prędkosci

yanek · Post autor: **yanek** » śr sty 23, 2008 15:18

kurde coś droga ta suszarka samochodowa:D

VwDarek · Post autor: **VwDarek** » śr sty 23, 2008 15:37

O Boże szkoda słów..

flinstone · Post autor: **flinstone** » śr sty 23, 2008 16:18

mega bajer- to jest prosta konstrukcja na dwa kabelki-wyprowadź sobie je do kabiny i np na kierowny umieść włącznik-bedziesz miał dopalacz jak w szybkich i wsciekłych

a tak poważnie- ktoś juz iedyś pisał na forum o ograniczonej zdolności filtrowania przez stożki(podobno odpadają w przedbiegach w porównaniu do standardowych) Jak do tego dołozysz siłe ssącą to moze sie zrobic powazny problem nie tyle z ciśnieniem co z jakościa powietrza. U siebie bym tego nie założył. W razie awari blokuje Ci dopływ powietrza. Nie ma reakcji ze strony turbiny na aktualne zapotrzebowanie na powietrze-cały czas tłoczy tyle ile potrafi. Nie wiadomo ile pradu to zabira na wolnych obrotach-np w korku. Dodatkowe obciażenie alternatora to znowu wzrost zuzycia paliwa, a ten podawany wzrost mocy o 15% to moze byc tylko przy określonych (pewnie wysokich) obrotach, a pozostałym zakresie to moze wiecejszkodzic niż pomagać. taie moje zdanie. Jesli to założysz i bedzie się spisywało to bardzo prosze daj znać.

sHpAaKu · Post autor: **sHpAaKu** » śr sty 23, 2008 18:58

Śmiech na sali poprostu.

lawrai · Post autor: **lawrai** » śr sty 23, 2008 20:45

ciekawe czy da sie podpiąc intercooler

Post autor: **zielu** » śr sty 23, 2008 21:19

zajebeiste chyba tez sobie takie zrobie

wezme wentylator od kompa z zasilacza.. wsadze zaraz za filtrem powietrza i podałcze do aku bo akurat jest na 12V

efekt chyba uzyskam ten sam

Golf GTi · Post autor: **Golf GTi** » śr sty 30, 2008 20:45

Ciekawe, chodzi mi o to jak wirnik jest w srodku zbudowany, nie ma plynnej regulacji doladowanie , ale przy odpowiednim sprzężeniu z potencjometrem przepustnicy, pewnie by to zadzialalo,tylko pytanie jak? ,More AIR=More FUEL ,cekawe jak to rozwiazali

.

Królik88 · Post autor: **Królik88** » śr sty 30, 2008 23:11

"Wg danych producenta dzięki tej turbinie uzyskujemy ciśnienie rzędu 2-3 PSI" - to jest niecałe 0.2Bara. Nie mówiąc o tym, że to dane producenta, a prawda może się znacząco różnić.

Pomysł doładowania poroniony.

Ale ciekawe czy zadziałałoby zamontowane za mikserem, na końcu dolotu od strony silnika, by stwarzać podciśnienie umożliwiające założenie większego miksera gazu. Jakby tak to zadziałało, to nie byłoby spadków mocy na gazie, a na benzynie pewnie tyle by pomogło co zaszkodziło.

vidget · Post autor: **vidget** » śr lut 06, 2008 00:56

Na gazie nie bedzie dzialalo to wiem

ciekawe to jest z plastiku ???????? ciekawe co sie stanie jak sie jakas z lopatek oderwie hmmmmm

[ Dodano: 05 Lut 2008 23:58 ]
a wiem ze to nie na temat tego postu ale kto pyta niebladzi no ba
kolega sie mnie pytal czy jest cos co nasladuje blow off wiecie cos naten temat to pisac prv dzinks

Nie wiem co o tym mysleć - wynalazek z allegro;)

Nie wiem co o tym mysleć - wynalazek z allegro;)

Kto jest online