Problem chyba z termostatem?

[damcio151]

czujnik w kroccu mierzony w garnku:) pokazuje dobra rezystencje, wlozony w krociec pokazuje chyba tez dobra bo rura gorna w ktorej idzie krociec jest goraca, goretsza niz plyn w zbiorniczku (wiem bo wsadzalem palec hehe) czyli w gornej roze gdzie siedzi czujnik jest wlasciwa temperatura po rozgrzaniu czyli pewnie cos kolo 85 -87 stopni, natomiast w zbiorniczku pokazuje 64-66

no właśnie tego się obawiałem ... to takie sprawdzenie
No więc tak ... dla pinu 1 i 3 sprawdzałeś rezystancję i dla 2 i 4 Termostat otwiera się przy ilu st. ( kiedy dolny wąż robi się gorący ) i przy ilu st. włączają się wentylatory

Szczerze to zamieszałem się już totalnie

[Itor]

czujnik w kroccu mierzony w garnku:) pokazuje dobra rezystencje, wlozony w krociec pokazuje chyba tez dobra bo rura gorna w ktorej idzie krociec jest goraca, goretsza niz plyn w zbiorniczku (wiem bo wsadzalem palec hehe) czyli w gornej roze gdzie siedzi czujnik jest wlasciwa temperatura po rozgrzaniu czyli pewnie cos kolo 85 -87 stopni, natomiast w zbiorniczku pokazuje 64-66

no właśnie tego się obawiałem ... to takie sprawdzenie
No więc tak ... dla pinu 1 i 3 sprawdzałeś rezystancję i dla 2 i 4 Termostat otwiera się przy ilu st. ( kiedy dolny wąż robi się gorący ) i przy ilu st. włączają się wentylatory

Szczerze to zamieszałem się już totalnie

rezystencje sprawdzalem dla 1 i 3 pinu
dolny waz robi sie goracy po przekroczeniu 85 stopni (wskazanie ze zbiorniczka wyrownawczego po 15 minutach gazowania)
wentylatory wlaczaja sie oba przy 72 i 83 stopniach (wskazania ze zbiorniczka)

[damcio151]

rezystencje sprawdzalem dla 1 i 3 pinu

sprawdź dla 2 i 4 ... będziesz miał porównanie i pewność dlaczego jest taka różnica między vagiem a wskaźnikiem

dolny waz robi sie goracy po przekroczeniu 85 stopni (wskazanie ze zbiorniczka wyrownawczego po 15 minutach gazowania)

ok

wentylatory wlaczaja sie oba przy 72 i 83 stopniach

jeżeli taka same temp. jest w silniku to termowłącznik jest do niczego

[Itor]

rezystencje sprawdzalem dla 1 i 3 pinu

sprawdź dla 2 i 4 ... będziesz miał porównanie i pewność dlaczego jest taka różnica między vagiem a wskaźnikiem

dolny waz robi sie goracy po przekroczeniu 85 stopni (wskazanie ze zbiorniczka wyrownawczego po 15 minutach gazowania)

ok

wentylatory wlaczaja sie oba przy 72 i 83 stopniach

jeżeli taka same temp. jest w silniku to termowłącznik jest do niczego

mierzylem dla 2 i 4 i wartosci sa w caly swiat wogole nie porownywalne z 1 i 3 pinem
tylko nadal mnie dreczy pytanie, skoro czujnik temperatury jest dobry i pokazuje faktyczna temperature plynu to dlaczego ta mierzona w zbiorniczku wyrownawczym tak odbiega od normy? na jalowym vag pokazuje mi np 84 stopnie, termometr w zbiorniczku 66?

[slimak20]

Moge sie podlaczyc to tematu mam taki sam silnik i juz walcze od tygodnia wymienilem termostat i czujnik wlaczenia wentylatora.a wskazuwka wody wariuje !!! na postoju ma 90 stopni a jak przejade pare kilosow to mi w kilkanascie sekund skacze na 110 stopni daje na luz po 5 sekundach ma 90 stopni.dodam ze temperatura oleju caly czas rosnie (MFA)przy 102 sopniach wylanczam auto bo boje sie o zatarcie silnika.

[Itor]

w swoim aucie znalalem jeszcze jeden czujnik opisany jako czujnik wskazan temperatury, jest umieszczony kolo wtryskow to nie on czasem steruje wskazaniami zegara temperatury na tablicy?

tak wyglada - http://sklep.intercars.com.pl/993532564 ... c=0&moto=0

[damcio151]

Itor, w zbiorniczku pokazywać będzie mniejszą ale nie aż tak za dużo odbiega
wg. mnie ten czujnik jest do wymiany ... choćby na te różnice wskazań między vagiem a zegarami

[Itor]

Itor, w zbiorniczku pokazywać będzie mniejszą ale nie aż tak za dużo odbiega
wg. mnie ten czujnik jest do wymiany ... choćby na te różnice wskazań między vagiem a zegarami

ale ktory czujnik?:) do wymiany
a ten co dalem do niego link patrzyles, do czego to moze byc?

[damcio151]

w swoim aucie znalalem jeszcze jeden czujnik opisany jako czujnik wskazan temperatury, jest umieszczony kolo wtryskow to nie on czasem steruje wskazaniami zegara temperatury na tablicy?

tak wyglada - http://sklep.intercars.co...21&pic=0&moto=0

no to teraz sam nie wiem w TDI jest ten 4 pinowy i już ( nie licząc czujników temp. paliwa powietrza itd. bo mówimy o cieczy )

[ Dodano: Sro Sty 16, 2008 21:35 ]

ale ktory czujnik?:) do wymiany

teraz to nie wiem

a ten co dalem do niego link patrzyles, do czego to moze byc?

podaj jego numer

[slimak20]

jaka jest graniczna temperatura oleju bo ja dzisiaj przynajmije tak MFA pokazuje 114 stopni jak odpowietrzalem uklad.czy przy takiej temperaturze moz e dojsc do uszkodzenia silnika.?.. ?

[Itor]

w swoim aucie znalalem jeszcze jeden czujnik opisany jako czujnik wskazan temperatury, jest umieszczony kolo wtryskow to nie on czasem steruje wskazaniami zegara temperatury na tablicy?

tak wyglada - http://sklep.intercars.co...21&pic=0&moto=0

no to teraz sam nie wiem w TDI jest ten 4 pinowy i już ( nie licząc czujników temp. paliwa powietrza itd. bo mówimy o cieczy )

[ Dodano: Sro Sty 16, 2008 21:35 ]

ale ktory czujnik?:) do wymiany

teraz to nie wiem

a ten co dalem do niego link patrzyles, do czego to moze byc?

podaj jego numer

to jeszcze raz ten w kroccu jest 4 pinowy dla 1 i 3 pinu rezystencja zgodna z tabela dla 2 i 4 pinu wyniki w caly swiat nie pokrywaja sie z tymi dla 1 i 3 pinu

ten drugi czujnik co znalazlem ma numer 535919521

[damcio151]

slimak20 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=56807

[Itor]

slimak20 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=56807

to wrocmy juz do mojego tematu:)

[damcio151]