nieszczelny wydech

rafalbazar · Post autor: **rafalbazar** » czw sty 10, 2008 00:01

takie mam pytanko , czy nieszczelne polaczenie tlumika z kolektorem moze byc przyczyna nierownych obrotow silnika ? bo halasu na pewno

norman · Post autor: **norman** » czw sty 10, 2008 00:41

niema to zadnego wplywu na obroty

grandi · Post autor: **grandi** » czw sty 10, 2008 02:37

Ja miałem miałem take wrażenie że minimalnie uszło mi trochę mocy ale minilalnie chodzi Ci o łaczenie? ja je zaspawam bo już mnie .... niby dobrze skręcone a i tak przedmóch mam cementowałem z 3 razy ale po jakimś czasie i tak było słychać może na kacie śruby puściły ?

robertrog · Post autor: **robertrog** » czw sty 10, 2008 10:33

nieszczelny układ może mieć wpływ na pracę silnika ,nie ustawi się gaźnika na skład mieszanki jeśli układ jest nieszczelny,tak samo odczyty sondy lambda będą nieprawidłowe

rafalbazar · Post autor: **rafalbazar** » czw sty 10, 2008 14:45

grandilodz pisze:Ja miałem miałem take wrażenie że minimalnie uszło mi trochę mocy ale minilalnie chodzi Ci o łaczenie? ja je zaspawam bo już mnie .... niby dobrze skręcone a i tak przedmóch mam cementowałem z 3 razy ale po jakimś czasie i tak było słychać może na kacie śruby puściły ?

niewiem tez mam ten problem lipne to łaczenie jakies jest , a kata nie mam wiec niewiem , myslalem o skreceniu łaczenia jakims materialem wygluszajacym co ty na to ?

grandi · Post autor: **grandi** » czw sty 10, 2008 15:25

Lepiej zaspawać

guti · Post autor: **guti** » czw sty 10, 2008 15:59

rafalbazar, tłumika z kolektorem ??? chodzi Ci o połaczenie miedzy portkami a rura , ktora idzie pod auto do pierwszego tłumika ? tam jest taka uszczelka druciana, pare groszy kosztuje ,ale wymiana troszke kłopotliwa.
A jezeli Ci chodzi o to łaczenie na 3 srubki to zaspawaj w cholere i bedzie cisza

rafalbazar · Post autor: **rafalbazar** » czw sty 10, 2008 18:18

guti pisze:rafalbazar, tłumika z kolektorem ??? chodzi Ci o połaczenie miedzy portkami a rura , ktora idzie pod auto do pierwszego tłumika ? tam jest taka uszczelka druciana, pare groszy kosztuje ,ale wymiana troszke kłopotliwa.
A jezeli Ci chodzi o to łaczenie na 3 srubki to zaspawaj w cholere i bedzie cisza

chodzi o to łaczenie zaraz przy silniku, na taka obrecz na 2 sruby

guti · Post autor: **guti** » czw sty 10, 2008 18:27

rafalbazar pisze:chodzi o to łaczenie zaraz przy silniku, na taka obrecz na 2 sruby

aaa bo ty masz wydech od przodu ? no to spawac nie bardzo, wypadałoby zalatwic nowe łaczenie, zakrecic jak ksiazka kaze, jakies uszczelki jak potrzeba zalozyc i powinno byc ok.

rafalbazar · Post autor: **rafalbazar** » czw sty 10, 2008 18:51

guti pisze:jakies uszczelki jak potrzeba zalozyc i powinno byc ok.

A JAKA TAM USZCZELKA MOZE BYC ?

grandi · Post autor: **grandi** » czw sty 10, 2008 19:26

Tam są 3 śruby 3 u góry raczej ich nie odkręcisz nie pamiętam jaki tam jest klucz ale wez odrazu szlifierkę jest tam taka metalowa uszczelka co wchodzi w środek

guti · Post autor: **guti** » czw sty 10, 2008 21:41

rafalbazar, wejdz do sklepu gdzies moto ,zapytaj o uszczelke o jaka Ci chodzi, na pewno Ci znajda.

grandi · Post autor: **grandi** » czw sty 10, 2008 22:41

Zapytaj o uszczelke do portek przed katalizatorem

nieszczelny wydech

nieszczelny wydech

Kto jest online