Aluminiowa rurka koło wtrysku 1.8RP

maeko · Post autor: **maeko** » czw sty 10, 2008 10:32

Witam. Moje pierwsze pytanie to od czego jest ta alluminiowa rurka z prawej strony wtrysku??
A drugie pytanie czy jej rozszczelnienie moze powodować jakieś dolegliwosci silnika? Jesli tak to jakie. Pozdrawiam

Post autor: **dziejo** » czw sty 10, 2008 12:57

maeko pisze:od czego jest ta alluminiowa rurka z prawej strony wtrysku??

ta tzn która ????????????????????to jest jakiś króciec ???jak długa ??

maeko · Post autor: **maeko** » czw sty 10, 2008 13:09

wystej ona chyba z kolektora wydechowego ale nie jestem pewny gdyż nie przyglądałem sie... średnicy jest ona gdzieś fi5 zaślepiona korkiem (taką nasadką)wysteje Ona u mnie tuż przy przewodzie od serwa.

[ Dodano: 10 Sty 2008 12:09 ]
Jak zdjełem nasadkę to wydostawało sie opdo cisnieniem powietrze... wzras ze wzrostem obroptów silnika wzrastało cisnienie.

grandi · Post autor: **grandi** » czw sty 10, 2008 16:49

Chodzi Ci o tą ?
Podaje Ciśnienie na hamulce żeby wspomaganie działało
silnik>kruciec>wąż gumowy (zbrojony).zaworek zwrotny> serwo

zajac · Post autor: **zajac** » czw sty 10, 2008 23:08

wydaje mi sie ze maeko ma na mysli rurke wychodzaca z kolektora jest dosc dluga i ma korek na koncu jak sie go zdejmie to slychac glosniesza prace silnika i czuc spaliny

a ta rurka jest do mierzenia zawartosci CO w spalinach tak mowi ksiazka napraw do mk2
a tak na marginesie swietnie sie sprawdza przy regulacji LPG zamiast to tlumika wkladamy probnik tam i mamy nie sfalszowany prze uklad wydechowy odczyt

maeko · Post autor: **maeko** » pt sty 11, 2008 00:26

zajac, własnie o to mi chodzi. Czyli nie ma obaw jeśli jest nieszczelna tak? Dzieki

zajac · Post autor: **zajac** » pt sty 11, 2008 01:15

lepiej zeby byla szczelna raz ze nie bedzie smierdziec dwa ze predkosc spalin spada i tak jakbys latal z nieszczelnym wydechem

Aluminiowa rurka koło wtrysku 1.8RP

Aluminiowa rurka koło wtrysku 1.8RP

Kto jest online