Jak wymontowac walek rozrzadu ??

[aphex]

Witam chcialbym sam wymienic walek rozrzadu ale mam pare pytan oczywiscie na co trzeba zworcic uwage czy jest to duza filozofia z demontazem czy jak bym zaznaczyl polozenie walka (punktu) czy musialbym ustawiac od nowa rozrzad nowy walek ustawil bym na te same miejsce w ktorym byl stary czy da sie tak ??

[tomek26106]

Po pierwsze ustaw rozrząd tak jak ma być na znaki i dopiero zaczni sciągać wałek, nalezy to robić bardzo ostroznie, sruby trzeba odkręcac przemiennie i stopniowo, najlepiej po pól obrotu,(montaz w ten sam sposób) Jesli montujesz nowy wałek trzeba wyjąsc popychacze, zamontować sam wałek i zobaczyć czy lekko się obraca, jesli tak to nalezy załozyć popychacze i dokręcic wałek. Nie wiem jaki masz silnik ale jesli górne koło/wałek ustawisz tak jak był a nie będziesz ruszał kół dolnych to wszystko będzie ok, ale dla pewnosci sprawdz na koncu czy znaki się zgrywają. aha najpierw popusc górne koło a potem zdejmi pasek rozrządu.
Powodzenia

[aphex]

walka nowego nie bede kupowal mam na oku taki uzywany w dobrym stanie silnik mam 1.8 ABS jak sie wyklada taki popychacz mam rozumiec ze je trzeba wyciagnac by sprawdzic czy walek sie dobrze kreci ??? po co mam to sprawdzac ?? i Jak !@!!

[tomek26106]

popychacze poprostu trzeba złapac i wyciągnąc to jest banalnie proste, wałek nalezy sprawdzić dlatego ze nowy wałek moze miec opory, moze byc krzywy, przekreć go pare razy jak się bedzie swobodnie obracało to jest ok, nie powinno być z nim problemu

[aphex]

ok tak zrobie dzieki !!

[aphex]

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=58595501 koles daje tygodniowa reklamacje wiec bede probowal w razie co odezwe sie

[tomek26106]

Najlepiej pomierz suwmiarką wysokosci krzywek i porównaj wymiary ze starym wałkiem a najlepiej gdybyś miał wymiary nowego.

[aphex]

wiem wiem ale nigdzie nie moge tego znalesc wiec biore sie za ten walek w razie co oddam go jak bedzie zly mam dalej wymontowywac te popychacze ???? do tego walka bo na nowke mnie nie stac niestety

[tomek26106]

a co ty sie tak tego boisz?, to jest naprawde banalne i zajmie Ci max 10 min z montarzem wałka, moim zdaniem zrób to, przynajmniej będziesz wiedział czy wałek jest prosty.

[ Dodano: Sob Sie 06, 2005 20:05 ]
a tak z ciekawosci ile nówka kosztuje bo ojciec do mercedesa 124 zapłacił 500zł a uzywki 400zł co zrobic stary pękł przy montarzu

[aphex]

nie to ze sie boje ale pisales ze jak bede mial nowy walek to trzeba by go sprawdzic czy dobrze sie kreci w panewkach a tu mam uzywany i zastanawialem sie czy tez trzeba go w ten sposob sprawdzic

[aphex]

wlasnie przyszedl mi poczta ten walek i jedna sprawa mnie troszke rozbila ponizej na obrazku zaznaczylem miejsce ktore ze tak powiem nie ma wytarcia od panewek a jestem pewien ze w tym miejscu jest panewka i tu pytanie czy tak to powinno byc krzywki sa ok ale to mnie naprawde nie pokoji szkoda ze nie moge zrobic zdiecia wiec wzielem z aukcji widac jednak kolorem roznice

[czyś]

Hehe, ja mam silnik 1.8 AAM i po rozbiórce też się zdziwiłem, że jedna panewka jest nieobrobiona. I wygląda na to że taka tam powinna być, tzn. taki wałek zszedł z taśmy fabryki. Nie pamiętam już która, ale jedna z pośrednich, czyli 2 lub 4. Zobacz po zdjęciu pokrywy rozrządu, czy masz łożyskowanie do tej panewki, jak jest, to ten wałek nie podejdzie. Jak nie ma (wygląda tak, jakby ktoś to wyciął robiąc duuże podcięcie w głowicy w miejscu dolnego łożuskowania i nie ma pokrywy, a kanał olejowy zaślepiony kulką, przynajmniej u mnie, i nie ma śladów czyjejś ingerencji, tak, jakby zeszło to z taśmy) no to chyba ok.