Płyn chłodzący

[Mateuszz88]

Co może być przyczyną szybkiego spadku poziomu płynu chłodzącego, tzn. miesiąc temu nalałem płynu do poziomu max, a teraz mam poniżej poziomu min? Nie zaobserwowałem żadnych wycieków. Proszę Was o pomoc.

[greg]

nieszczelna nagrzewnica (mokry dywanik pasażera), nieszczelna chłodnica (jak sie zagrzej eto czuć słodkawo w okolicy chłodnicy + przebarwienie w miejscu wycieku), pada pompa wody - mały wyciek, puszcza na złączkach węzy (widać przebarwienia na złączkach), puszcza uszczelka pod głowica - płyn dostaje się do cylindra (czuć słodki zapach spalin), puszcza uszczelka pod głowica - płyn dostaje się do oleju ( przebarwienie oleju + podnosi się poziom)

[Kazimir]

A sprawdzałeś 2-krotnie na zimnym silniku.Bo jeśi sprawdzałeś raz na ciepłym a po czasie na zimnym to zawsze będziesz mieć różnicę

[grandi]

Puścił oring czujika dolnego na krućcu

[Kisiel]

Puścił oring czujika dolnego na krućcu

ciekaw jestem jak Ty to tak od razu stwierdziles, przyczyn moze byc wiele, m.in. takie jak wypisal greg

Nie zaobserwowałem żadnych wycieków

wycieki plynu sa trudne do zlokalizowania, plyn paruje i moze nie dawac widocznych sladow ubytku lub dawac male/znikome slady, sa pewne sposoby jak specjalny proszek ktory sie wsypuje do plynu i poznije latwiej jest zlokalizowac
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1602957#1602957
http://vw2.info/vwforum/kody/dwojka.html

[Mateuszz88]

greg dzęki za pomoc.

[Marek83]

Miałem podobnie, tylko z tą różnicą że ja nalałem płynu do poziomu max a po tyg miałem na min. Wycieków brak, silnik suchy. Okazało się że jedna "odnoga" krućca ogrzewania była pęknięta. Sprawdź pod krućcem, o okolicy termostatu czy ci się czasem nie "poci".