zamek drzwi
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
zamek drzwi
witam mam do was pytanko otóż od strony pasazera moge otworzyc drzwi kluczykiem ( a wogóle mam centralny) ale drzwi od kierowcy oraz bagaznika nie moge otowrzyc ? mozna cos z tym zrobic ? dokupic jakies wkładki i dopasowac do kluczyka ? ? dzieki i pozdro ...
-
Gitner
- VW Baron

- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Co znaczy nie mozesz otworzyc? Kluczyk nie wchodzi? Zamiast dorabiac bebenki, chyba taniej wychodzi kupic na szrocie komplet.
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
-
Gitner
- VW Baron

- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Jesli wychodzi ci bebenek to nie ma w klamce blokady, dlatego sie wysuwa. Proponuje udac sie do goscia dorabiajacego klucze i zapytac o koszty. Mialem oferte kupna 3 zamkow z kluczykami na szrocie za 50zl.
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
To, że wkładka wypada, to może być wina dwóch rzeczy:
opcja nr 1. Pękł haczyk przy mimośrócie. Są dwie opcje, żeby to naprawić:
opcja a. (prawdopodobnie trzeba będzie ściągnąć tapicerkę lub ewentualnie
odchylić jej dół) Koszt naprawy to ok 20 zł. Element można kupić na allegro w linku
poniżej.
http://allegro.pl/item288663345_mimosro ... f_iii.html
Trzeba jeszcze znaleźć elementy 23, 24, 25 (rys. poniżej). Prawdopodobnie leżą na
dole w drzwiach (dlatego trzeba ściągać tapicerkę)
opcja b. (bez ściągania tapicerki) Koszt naprawy ok 30 zł. Trzeba kupić całą
klamkę, taką samą jak w opcji 2. i przełożyć zniszczone i/lub zgubione elementy do
starej klamki
opcja nr 2. Pękło oczko, co jest na końcu wkładki. Koszt naprawy ok 30 zł (trzeba kupić całą klamkę). Klamkę można kupić klikając link poniżej
http://allegro.pl/item288849490_vw_golf ... rmany.html
Dalej postępujesz zgodnie z punktami poniżej
1. Wykręcamy starą klamkę z drzwi
2. Wymontowujemy z niej wszystkie rzeczy (wkładka i wszystkie pierdoły przytwierdzone do niej), ale nie wyrzucaj jeszcze niczego
3. W identyczny sposób rozbieramy nowo nabytą klamkę
4. Wyciągamy wszystkie zapadki z nowej wkładki (nie pogubić sprężynek)
5. Teraz wyciągamy pojedynczo zapadki ze starej wkładki i w tej samej kolejności wkładasz do nowej (można je wcześniej przetrzeć i przed włożeniem czymś przesmarować.)
6. Na końcu montujemy wkładkę oraz wszystkie pozostałe elementy z nowej klamki do starej klamki (nie będzie się różniła od pozostałych)
Uwaga!! Zanim się całą klamkę poskłada do kupy to można wsadzić tylko samą wkładkę (bębenek) i zobaczyć czy się obraca)
7. Jak już klamka cała poskładana do kupy to montujemy ją w drzwiach
Jeżeli chodzi o zamek od klapy to prawdopodobnie siedzi w nim jakiś farfocel, albo po prostu zamarzł. Może WD40 pomoże.

opcja nr 1. Pękł haczyk przy mimośrócie. Są dwie opcje, żeby to naprawić:
opcja a. (prawdopodobnie trzeba będzie ściągnąć tapicerkę lub ewentualnie
odchylić jej dół) Koszt naprawy to ok 20 zł. Element można kupić na allegro w linku
poniżej.
http://allegro.pl/item288663345_mimosro ... f_iii.html
Trzeba jeszcze znaleźć elementy 23, 24, 25 (rys. poniżej). Prawdopodobnie leżą na
dole w drzwiach (dlatego trzeba ściągać tapicerkę)
opcja b. (bez ściągania tapicerki) Koszt naprawy ok 30 zł. Trzeba kupić całą
klamkę, taką samą jak w opcji 2. i przełożyć zniszczone i/lub zgubione elementy do
starej klamki
opcja nr 2. Pękło oczko, co jest na końcu wkładki. Koszt naprawy ok 30 zł (trzeba kupić całą klamkę). Klamkę można kupić klikając link poniżej
http://allegro.pl/item288849490_vw_golf ... rmany.html
Dalej postępujesz zgodnie z punktami poniżej
1. Wykręcamy starą klamkę z drzwi
2. Wymontowujemy z niej wszystkie rzeczy (wkładka i wszystkie pierdoły przytwierdzone do niej), ale nie wyrzucaj jeszcze niczego
3. W identyczny sposób rozbieramy nowo nabytą klamkę
4. Wyciągamy wszystkie zapadki z nowej wkładki (nie pogubić sprężynek)
5. Teraz wyciągamy pojedynczo zapadki ze starej wkładki i w tej samej kolejności wkładasz do nowej (można je wcześniej przetrzeć i przed włożeniem czymś przesmarować.)
6. Na końcu montujemy wkładkę oraz wszystkie pozostałe elementy z nowej klamki do starej klamki (nie będzie się różniła od pozostałych)
Uwaga!! Zanim się całą klamkę poskłada do kupy to można wsadzić tylko samą wkładkę (bębenek) i zobaczyć czy się obraca)
7. Jak już klamka cała poskładana do kupy to montujemy ją w drzwiach
Jeżeli chodzi o zamek od klapy to prawdopodobnie siedzi w nim jakiś farfocel, albo po prostu zamarzł. Może WD40 pomoże.

Ostatnio zmieniony wt sty 08, 2008 00:36 przez Bednarus, łącznie zmieniany 1 raz.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 120 gości

