problem z odpaleniem .......

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

lukasz gti8v
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: wt paź 23, 2007 20:31
Lokalizacja: oświecim
Kontakt:

problem z odpaleniem .......

Post autor: lukasz gti8v » ndz sty 06, 2008 12:54

witam wszystkich mam pytanie czy to prawda ze w silnikach 2e czesto padały komputery?a druga zecz to czy jest mozliwe ze po wymianie komputera silnik niechce odpalic imobilajzer czy cos takiego?? prosze o porade???pozdrawiam



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz sty 06, 2008 13:03

Nieprawda. A co podstawami typu iskra, pompa paliwa itd. itp.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

lukasz gti8v
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: wt paź 23, 2007 20:31
Lokalizacja: oświecim
Kontakt:

Post autor: lukasz gti8v » ndz sty 06, 2008 13:08

a miałes kiedys taki problem iz kreci sie tylko do 5 tys? a potem jakby odciecie?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz sty 06, 2008 13:14

nagłe odcięcie takie jak normalnie jest koło chyba 6, tys? czy po prostu brak mocy powyżej. Nie miałem. LPG masz załozone?


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

lukasz gti8v
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: wt paź 23, 2007 20:31
Lokalizacja: oświecim
Kontakt:

Post autor: lukasz gti8v » ndz sty 06, 2008 13:21

tzn zachowuje sie tak po remoncie silnika kiedys było ok
tak około 4 tys zaczyna brakowac mocy a przy 5 tys odcina i tak wogóle to nie jest tylko problem jak odpalam rano to starsznie zalewa go tzn przerywa koslawi i tak jest az sie niezagrzeje a jak odepne wtyczke od czujnika z chłodnicy to jest ok ale jak sie zagrzeje to nie odpala za chiny ludowe :grin: a pozatym na liczniku pokazuje mi 48 litrów:))



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz sty 06, 2008 13:27

wtyczkę z czujnika w chłodnicy???przecież to nijak się ma do pracy silnika, chyba że doszło do jakiegoś zwarcia w instalacji albo coś jest nieprawidłowo podłączone. Popróbuj jeszcze z przepływką. wyciąd jej wtyczkę, zapal i oceń czy jest jakaś różnica.
Potem wyciąg ją na zapalonym silniku. Powinien zgasnąć. Jeśli nie zgaśnie to chodzi od początku w trybie jakimś tam awaryjnym.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

lukasz gti8v
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: wt paź 23, 2007 20:31
Lokalizacja: oświecim
Kontakt:

Post autor: lukasz gti8v » ndz sty 06, 2008 13:33

podobno ma bo jest to jakos powiazane z komputerem (gadałem z mechanikiem)kiedys klikałem z gosciem co tez ma gti i miał taki sam problem powymienieł wszystko i pozostał mu tylko komp wiec go wymienił i kłopot zniknął.a to ze nie kreci sie na max moze byc cos z zapłonem albo rozrzad zle złozony bo jak stoje i przegazuje to kreci sie do oporu



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz sty 06, 2008 13:50

Masz sterownik wentylatorów? Taka czarna skrzyneczka pod zbiorniczkiem wyrównawczym? Z rozrządem coś lub złe ustawienie zapłonu - bardzo mozliwe.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

lukasz gti8v
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: wt paź 23, 2007 20:31
Lokalizacja: oświecim
Kontakt:

Post autor: lukasz gti8v » ndz sty 06, 2008 13:53

a coz to sterownik wentylatorów :crazy: mam silnik 2.0 gti 2e czyli mechanik mogł cos pochrzanic przy składaniu....zabije go:d



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz sty 06, 2008 16:00

lukasz gti8v pisze:a coz to sterownik wentylatorów
w zasadzie to jest sterownik dla aut z klimatyzacją, ale bywa montowany mimo że klimy brak (ja mamm np). Czarna skrzyneczka z dużym bezpiecznikiem na wierzchu, pod zbiorniczkiem płynu. Ma trochę podłączeń i tam może coś jest nie tak, pytam bo szukam możliwych przyczyn czemu się poprawai po wyjęciu wtyczki od czujnika w chłodnicy. Ten sterownik jest z nim w końcu połączony, podobnie jak wentylatory.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 131 gości