jak zamontowac dodatkowa chłodnice oleju??

simens · Post autor: **simens** » śr sty 02, 2008 04:07

tak jak w temacie wszelkie info i foto mile widzane.

zodiak · Post autor: **zodiak** » śr sty 02, 2008 07:52

Najlepiej kupić zestaw (np. z MK1) czyli chłodnica, węże i wspornik filtra oleju. Niekiedy za parę dych na allegro można trafić.

simens · Post autor: **simens** » śr sty 02, 2008 08:12

zakladam ze mamy taka chlodnice jak na foto. ta jest akurat z T2. podlaczyc sama chlodnice nie jest problem cisnieniowymi wezami tylko pytanie gdzie ja podpiac?? i jak wyglada ta redukcja z mk1??

zodiak · Post autor: **zodiak** » śr sty 02, 2008 08:55

Zobacz ten post http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=74634

simens · Post autor: **simens** » śr sty 02, 2008 11:43

ten post wiele wnosi

tylko jest pytanie bierzesz tak jak tam mowili olej z zaslepki tego czujnika on powinien tam byc pod pelnym cisnieniem i powrot powinien isc do miski oleju? tylko pytanie gdzie zrobic takie przejscie otwor z wezem w tej misce?? z ktorej strony?? a moze ktos takie cos robil?? jakby bylo turbo to jeszcze mozna je tam puscic. a jak jest turbo to z kad sie bierze zasilanie do turbiny np w TDI??

zodiak · Post autor: **zodiak** » śr sty 02, 2008 18:05

Nic tu nie idzie do miski olejowej!
Albo dajesz taką "redukcję" jak na fotce postu albo zmieniasz całą podstawę filtra np. z MK1 GTI. Olej z podstawy filtra idzie na chłodnicę i wraca spowrotem do podstawy. Jest zrealizowane tak jak przy wodnej chłodnicy oleju występującej w mocniejszych wersjach silnikowych.

Nie trzeba nic wiercić w układzie smarowania!!!

jak zamontowac dodatkowa chłodnice oleju??

jak zamontowac dodatkowa chłodnice oleju??

Kto jest online