Problem z przegrzaniem

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
mlody18
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 160
Rejestracja: ndz sie 07, 2005 18:06
Lokalizacja: Dębica
Kontakt:

Problem z przegrzaniem

Post autor: mlody18 » czw gru 27, 2007 00:32

Witam
Dzis jechałem ok 1 godz w trasie i jak stanołem to wskazówka była tak jak na zdjeciu ponizej.
http://kaco18.w.interia.pl/wskazowka.jpg
I cos jest nie tak bo silnik mi sie przegrzał tzn płyn chłodniczy i tam gdzie bagnet do sprawdzenia stanu oleju wydobywał sie dym. Przeraziło mnie to. Na polu było ok -8C' Wiec silnik nie powinien sie przegrzac szczegolnie po tak krótkiej jezdzie. Prosze o pomoc. Pozdrawiam


Pozdrawiam Wszystkich Miłośników VW

Awatar użytkownika
Mis
Forum Master
Forum Master
Posty: 1126
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Mis » czw gru 27, 2007 00:45

mlody18, to zdjecie nei przedstawia w zadnym wypadku temperatury przegrzania sie silnika. Powinien sie wlaczyc wentylator i czesc.
mlody18 pisze:I cos jest nie tak bo silnik mi sie przegrzał tzn płyn chłodniczy i tam gdzie bagnet do sprawdzenia stanu oleju wydobywał sie dym. Przeraziło mnie to. Na polu było ok -8C' Wiec silnik nie powinien sie przegrzac szczegolnie po tak krótkiej jezdzie. Prosze o pomoc. Pozdrawiam

napisz cos wiecej, jaki masz silnik, co zrobiles jak zobaczyles dym, czy ubywa Ci plynu ze zbiorniczka, jaki poziom masz tego plynu, czy podniosl sie poziom oleju, jaki masz poziom tego oleju, odma nie zapchana przy okazji ? wlaczyl sie wentylator ?



Awatar użytkownika
mlody18
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 160
Rejestracja: ndz sie 07, 2005 18:06
Lokalizacja: Dębica
Kontakt:

Post autor: mlody18 » czw gru 27, 2007 00:51

Silnik 1.6 Benzyna+Gaz, Płyn chłodniczy troszke mniej niz miarka (Ale zazwyczaj tyle mam bo troszke mi ubywa). Wentylator sie własnie nie właczył :otepienie: Wiem ze zdjecie nie przedstawia przegrzania silnika i własnie w tym problem ze wskazówka nie pokazuje na przegrzanie go a jednak sie przegrzał juz 2 raz. Zatrzymałem sie i poczekałem chwile az ostygnie.

[ Dodano: Sro Gru 26, 2007 23:52 ]
Dolewałem Olej i mam troche wiecej niz pół na miarce bagnetu.


Pozdrawiam Wszystkich Miłośników VW

Awatar użytkownika
Mis
Forum Master
Forum Master
Posty: 1126
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Mis » czw gru 27, 2007 00:53

no ale co rozumiesz przez "przegrzanie" przeciez wlasnie wskaznik pokazuje Ci czy sie przegrzewa czy nie
mlody18 pisze:Wentylator sie własnie nie właczył :otepienie:

sprawdz wentylator na krotko, czyli podlacz go do akumulatora, jesli zakreci to sprawdz wlacznik wentylaotora. Znajduje sie on na dole chlodnicy, a najlepiej wymien



Awatar użytkownika
mlody18
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 160
Rejestracja: ndz sie 07, 2005 18:06
Lokalizacja: Dębica
Kontakt:

Post autor: mlody18 » czw gru 27, 2007 01:01

Rozumiem to przez to ze woda od chłodnicy az bulgotała i wywaliło jej troche ze zbiornika. A najbardziej mnie ten dym wydobywajacy sie z bagnetu przeraził. Wentylator jutro rano sprawdze.
Ostatnio zmieniony czw gru 27, 2007 01:02 przez mlody18, łącznie zmieniany 1 raz.


Pozdrawiam Wszystkich Miłośników VW

Awatar użytkownika
Mis
Forum Master
Forum Master
Posty: 1126
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Mis » czw gru 27, 2007 01:07

mlody18 pisze:Rozumiem to przez to ze woda od chłodnicy az bulgotała i wywaliło jej troche ze zbiornika.

normalna sprawa, sluchaj, woda sie zagotowala czyli osiagnela swoje 100 stopni. Gdy tak sie dzieje, przed temperatura wrzenia powinien sie odpalic wentylator, ale z jakiegos powoduy tego nie robi. Najczesciej pada wlacznik wentylatora - wymiana to odkrecic i wkrecic nowy.
mlody18 pisze:A najbardziej mnie ten dym wydobywajacy sie z bagnetu przeraził.

Pisales, ze ubywa Ci plynu, a czy nie leci on do oleju ?



Awatar użytkownika
mlody18
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 160
Rejestracja: ndz sie 07, 2005 18:06
Lokalizacja: Dębica
Kontakt:

Post autor: mlody18 » czw gru 27, 2007 12:01

Wczeniej mi tez ubywał płyn ale napewno nie leciał do oleju. A teraz chyba leci bo jest ponad stan oleju :otepienie: Powiedzcie mi co musze zrobic-sprawdzic zeby to naprawic? Prosze o pomoc.


Pozdrawiam Wszystkich Miłośników VW

Awatar użytkownika
Mis
Forum Master
Forum Master
Posty: 1126
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Mis » czw gru 27, 2007 14:48

mlody18 pisze:A teraz chyba leci bo jest ponad stan oleju :otepienie: Powiedzcie mi co musze zrobic-sprawdzic zeby to naprawic? Prosze o pomoc.
jezeli ten plyn jednak leci do oleju lub odwrotnie, to znaczy, ze uszczelka pod glowica jest uszkodzona. Jedynie wymiana jej na nawa. Nowa uszczelka nie jest droga, droga jest robocizna



maniek128
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 198
Rejestracja: śr gru 01, 2004 17:57
Lokalizacja: Łódź

Post autor: maniek128 » pt gru 28, 2007 01:45

Witam. Jeżeli dostaje sie płyn do oleju to powinien sie zrobić majonez z oleju a nie tylko przybywać go. sprawdź na bagnecie jak wygląda olej.



Awatar użytkownika
mlody18
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 160
Rejestracja: ndz sie 07, 2005 18:06
Lokalizacja: Dębica
Kontakt:

Post autor: mlody18 » pt gru 28, 2007 10:28

Witam
sprawdziłem olej i wyszło ze olej jest czysty. Gdzies sie musiał zebrac i wyszło nadmiar. Dzis go spusze troche. A co do przegrzewania sie to chyba wiem co jest przyczyna a mianowicie termostat chyba padł. Wyjme go i zagotuje w garczku.


Pozdrawiam Wszystkich Miłośników VW

Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » pt gru 28, 2007 20:57

prawdopodobnie nie padł termostat a uszczelka pod głowicą bo temperatura jest w normie a efekt gotowania się płynu i wywalanie go ze zbiorniczka jest spowodowany tym, że spaliny przez walniętą uszczelkę głowicy dostają się do kanałów układu chłodzenia i zwiększają temperaturę oraz ciśnienie płynu chłodzącego i dlatego tak się dzieje.



Awatar użytkownika
mlody18
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 160
Rejestracja: ndz sie 07, 2005 18:06
Lokalizacja: Dębica
Kontakt:

Post autor: mlody18 » ndz gru 30, 2007 01:08

Witam
Sprawdziłem dzis termostat i tu jest problem bo sie załacza :otepienie: A jak przejade spory kawałek to mi dalej sie tak dzieje i wąż co idzie od termostatu do chłodnicy u dołu jest chłodny oraz chłodnica. Wiec przyczyna moze byc ta walnieta uszczelka ?


Pozdrawiam Wszystkich Miłośników VW

bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » ndz gru 30, 2007 01:16

mlody18 pisze:Sprawdziłem dzis termostat i tu jest problem bo sie załacz
Co masz na myśli? Termostat ma się otwierać, on niczego nie załącza.
mlody18 pisze:A jak przejade spory kawałek to mi dalej sie tak dzieje i wąż co idzie od termostatu do chłodnicy u dołu jest chłodny oraz chłodnica.
Z tego wynika, że termostat się jednak nie otwiera, wąż powinien być gorący.



m.s
DIESEL POWER
DIESEL POWER
Posty: 887
Rejestracja: sob paź 20, 2007 01:15
Lokalizacja: GST
Kontakt:

Post autor: m.s » ndz gru 30, 2007 09:22

ja miałem przegrzany silnik
temp nie pokazywało bo płyn mi sp... do oleju wentylator sie nie włączył bo niema płynu w chłodnicy
zapaliła mi sie kontrolka ileju zaczeło piszczec i to by było na tyle z silnika
kazy mechanik mi mówił ze to tylko uszczelka a poszła głowica niestety
sprawdz:
w zbiorniczku wyrównawczym czy jest osad na dnie ( jak jest to olej )
trójnik który wychodzi w z głowicy i do chłodnicy (najczęsciej do puszcza)
i czy w wezy jest płyn
dolej oleju, dolej płynu (lub wody )
wytrzej troche silnik

i wobacz czy ci nigdzie le leci

ja obstawiam uszczelke i olej w płynie chłodniczym



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 97 gości