Cieknie mi ropa po wtrysku !! Węze nadmiaru wymienione !!

bizdzioch · Post autor: **bizdzioch** » sob gru 29, 2007 22:17

Witam !! Wczoraj zobaczylem ze cieknie mi ropa po jednym wtrysku wiec po przegladnieciu forum stwierdzilem ze to wina starych wezykow od przelewu paliwa i je wymienilem , ale to niec nie dalo !! Wydaje mi sie ze paliwo saczy sie spod tej nakredki ktora mocuje rurke idaca od pompy !! Jest miedzy tym jakas uszczelka moge ja wymienic ??

Jerry-GOLF-TDI · Post autor: **Jerry-GOLF-TDI** » sob gru 29, 2007 22:34

bierz klucz ,,17'' i dokręć tą nakrętkę, to sie fachowo nazywa nakrętka od przewodów wysokiego ciśnienia. Dokręć to delikatnie i powinno ustąpić a tam nie ma żadnej uszczelki

bizdzioch · Post autor: **bizdzioch** » sob gru 29, 2007 22:40

Dokrecalem delikatnie , a potem jeszcze troszke mocniej i dalej to samo !!

Jerry-GOLF-TDI · Post autor: **Jerry-GOLF-TDI** » sob gru 29, 2007 22:52

a odkręcałeś to wczesniej czy tak samo od siebie zaczeło kapać??? Może spróbuj odkręcić te przewody i wcelować bo tam jest taki stożek i on musi ładnie usiąśc w gnieżdzie i wtedy dokręć i nie ma prawa lecieć no chyba że masz coś uszkodzone

bizdzioch · Post autor: **bizdzioch** » sob gru 29, 2007 23:09

Odkresalem wczesniej pare dni temu !! Moze masz racje ze cos nie siadlo i teraz taki zonk musze jutro zobaczyc jak cos to sie jeszcze odzywe !! Dziekuje wszystkim wiem ze na was zawsze moge liczyc

Jerry-GOLF-TDI · Post autor: **Jerry-GOLF-TDI** » sob gru 29, 2007 23:14

no bo ta rurka tam sie kończy w postaci takiego stozka a jak odkręcałeś to to wiesz jak to wygląda tam. No i to musi ładnie siąśc w ten dołek i wtedy mozesz dokręcać. Jeśli dalej bedzie cieknąć to chyba jest coś uszkodzone na gwincie i cieknie przez gwint ale to mało prawdopodobne

buli56 · Post autor: **buli56** » sob gru 29, 2007 23:18

Na stożku przewodu jeżeli nie był odkręcany nie zacznie cieknąć. Jeżeli już cieknie i dokręcenie nic nie daje to przewód do wymiany stożek w przewodzie jest miększy niż gniazdo wtryskiwacza.(mniejszy koszt) Jedna zasada jeżeli odkręcamy przewód to nie należy go giąć tylko odkręcać obie nakrętki i ściągać w całości wtedy stożki siadają w te same miejsca.

Marcinelli · Post autor: **Marcinelli** » ndz gru 30, 2007 00:19

Pewnie kiedys dokręcał to jakiś traktorzysta i przeciągnął! sprawdź jak wygladaja łebki na rurkach

tberent · Post autor: **tberent** » ndz gru 30, 2007 00:21

bizdzioch, rada moja taka zebyś wział papierem i oczyscil te rurki, wg mnie pomoze, mi kiedys w 1.6 D pomogło

Marcinelli · Post autor: **Marcinelli** » ndz gru 30, 2007 01:22

tylko wskazana najwyzsza ostrozność jeżeli chodzi o czystośc, żeby żadne opiłki nie dostały się w obieg.

tberent · Post autor: **tberent** » ndz gru 30, 2007 02:46

Marcinelli, no o tym to chyba nie trzeba przypominac, zawsze rurki sie płuka w ropie

bizdzioch · Post autor: **bizdzioch** » ndz gru 30, 2007 12:16

Dzisiaj rano odkrecilem wszystko i jeszcze raz zlozylem ostroznie i dokladnie, rozgrzalem silnik przejechalem 15 kilometrow i sucho wiec chyba po klopocie !! Pojezdze jeszcze troche i sie okaze co i jak !!

sebekmez · Post autor: **sebekmez** » czw lut 21, 2008 22:49

Witam koledzy,
u mnie problem jest podobny - wystrzelila mi dwa razy zaslepka przelewuna ostatnim lewym wtrysku. Zeby nie kombinowac zalozylem zaslepiony wezyk i scisnalem go metalowa opaska. I tu najlepsze - zaczely sie pocic po kilku kilometrach wszystkie wezyki przelewowe - jakby nie bylo odplywu i powstalo jakies cisnienie w odplywie. Zdjalem na chwile wezyk z odplywu na filtrze i paliwo strumyczkiem wyplywalo wiec filtr jest ok. Ma ktos jakas koncepcje? pozdr!

specWROC · Post autor: **specWROC** » ndz lut 07, 2010 16:44

a co w przypadku jesli po wymianie końcówek cieknie ropa z gwintu śruby 27

Cieknie mi ropa po wtrysku !! Węze nadmiaru wymienione !!

Cieknie mi ropa po wtrysku !! Węze nadmiaru wymienione !!

Kto jest online