Nie znalazlem podobnego tematu a wiec:
Tylne kola przy hamowaniu biora znacznie za pozno.
Teraz gdy jest slisko mozna to zauwazyc.Zblokuje tylne kola ale gdy pedal jest bardzo mocno w podlodze a przod juz dawno "sciera" bieznik
Z tylu przy belce jest regulator i sprezynka.Przy hamowaniu w zaleznosci od polozenia belki czy wyzej czt nizej tak sie rozklada sila hamowania.I teraz jak ustawic ta sprezynke zeby troszke wczesniej bral mi tyl.
W lecie to nawet przy bardzo ostrym hamowaniu nie zauwazylem zeby tyl tez hamowal.
Mysle ze wplywa to na szybsze zuzycie klockow z przodu bo caly ( no moze cie caly ale wiekszosc) power hamowania idzie na przod.
Okladziny z tylu niedawno wymienialem.A reczny dziala ok wiec to raczej odpada.
Jak to wyregulowac zeby regulator puszczal troche wiecej plynu na tyl? Do gory ta sprezynke czy do dolu?
Pozdrawiam





