Miękkie zawieszenie

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
eastwood
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 88
Rejestracja: pn sie 20, 2007 22:50
Lokalizacja: GD

Miękkie zawieszenie

Post autor: eastwood » ndz gru 23, 2007 18:54

Witam,

Coś muszę wymienić tylko nie wiem co.
Manhattan kładzie mi się w zakrętach jak autobus. Miałem niedawno oponki o wysokim profilu (195/65). Stał wysoko ale lusterkami wadził o asfalt. Od dwóch dni nowe 185/60 ale poprawiło się niewiele. Sprężyny mam standard, z amorów nie leci jeszcze. Zastanawiam się co mu zafundować by chodził jak po szynach. Obniżenie na sportowym zestawie odpada ze względów praktycznych.
Wyczaiłem utwardzone sprężyny (na tył)
http://moto.allegro.pl/item283351059_sp ... iane_.html
pewnie by coś zmieniły ale pytanie czy amory też muszą być nowe?
Co z przodem. Też bym utwardził jakoś. VW uchodzą za twarde ale mój jest wyjątkowy:) Niczym duży fiat w pełnym obciążeniu.

Za co mam się zabrać? Co sprawdzić?



robertrog
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 273
Rejestracja: sob gru 01, 2007 10:16
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Kontakt:

Post autor: robertrog » pn gru 24, 2007 00:43

Po mojemu to raczej amory do wymiany ,sprężyny w jakimś stopniu też mają wpływ na "miękkość" ,ale przede wszystkim amortyzatory,dobrej firmy olejowe powinny starczyć



Awatar użytkownika
kwadrat
Forum Master
Forum Master
Posty: 1484
Rejestracja: śr sty 17, 2007 19:36
Lokalizacja: SC CzęstochoVWa
Auto: 2x Golf
Silnik: 2x +

Post autor: kwadrat » pn gru 24, 2007 00:53

tak jak mówi robertrog, . Wymien amorki bo pewnie sie juz konczą i bedzie git. Sprezyn raczej bym nie zmieniał bo pewnie nie ma sensu. Mój Gofer nie był jakis miekki ale rok temu wymieniałem amorki (przód Delpfi olejowe, tył jakies tam gazowe) i teraz jest az za bardzo twardy ale nie narzekam


Mein grün GT(i) produziert in Wolfsburg
ObrazekObrazek
Golf II GTi 2.0 jest, Polo 9n 1.4 TDI było, Golf Plus II 2.0 TDI+ jest

Awatar użytkownika
eastwood
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 88
Rejestracja: pn sie 20, 2007 22:50
Lokalizacja: GD

Post autor: eastwood » pn gru 24, 2007 00:55

Dzięki Panowie,

W takim razie rozglądam się za amorkami.

Szerokiej



Awatar użytkownika
zabistaw
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: pn kwie 23, 2007 22:06
Lokalizacja: Pyrzowice

Post autor: zabistaw » pn sty 21, 2008 22:48

a skoro
eastwood pisze:lusterkami wadził o asfalt
to sprawdź jeszcze siemmenbloki w tylnej belce.
Jak są wytrzaskane,to też nieciekawie się prowadzi.

Sprawdź,czy nie masz odkręconych/ poluzowanych amortyzatorów zwłaszcza z przodu


Komora gazowa : http://forum.vwslask.pl/viewtopic.php?t=2492&postdays=0&postorder=asc&start=0

bettek
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 237
Rejestracja: pn lip 24, 2006 11:01
Lokalizacja: z Tyndy :)
Kontakt:

Post autor: bettek » pn sty 21, 2008 22:50

Za wychylenia na zakrętach odpowiadają: amortyzatory, sprężyny z poduszkami i mało powietrza w kołach :bigok:


BETTEK

[url=http://ilespala.pl/podsumowanie/932][img]http://ilespala.pl/obrazek/932/3/1[/img][/url]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 307 gości