Zakładać MBC do k14 ?????

marc83 · Post autor: **marc83** » śr gru 19, 2007 14:04

WItam wszystkich!
Waśnie zakupiłem sobie wskażnik doładowania a wraz z nim MBC .Co się okazało turbinka dmucha mi na 1.4 bara.Takto jest jak się ciśnieniem bez wskażnika bawi.A chodzi o to że działa u mnie ten zawór na ampul 3 i kontrę 10 przy turbo i czy jest sena zakładać MBC.Wyczytałm że dzięki niemu turbo będzie się wcześniej wkręcać??????Bo ciśnienia to większego już nie trzeba raczej 1.5 to chyba max k14.
!!!!!!!!Może ktoś coś podpowie!!!!!!!!
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=139774
Z góry dzięki.

souler · Post autor: **souler** » śr gru 19, 2007 14:21

1.4 na k14 to az nadmiar. 1.1 pompuja ludzie, hardcorowcy 1.3. przy tym malym gufnie czas wkrecania sie jest malutki wiec czy warto inwestowac w mbc?

regulacja tez mowisz, ze dziala. zmniejsc tylko to cisnienie, bo to naprawde szybko wykancza suszarke.

marc83 · Post autor: **marc83** » śr gru 19, 2007 14:37

ciśnienie już wczoraj zmniejszyłem. tak normalnie 0.8 a przy 4000 na 3 1.2bar.
chyba zostawię.Jeździłem tak 2 miesiące.Możę przeżyje

Mbc już niestety kupiłem. Radzisz nie kombinować już z turbo?????
W planie ma jeszcze kata wywalić i przedostatni tłumnik ,i tak już syczy z każdej strony

.
Może i na to masz radę http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=139774

marek29 · Post autor: **marek29** » czw gru 20, 2007 01:26

Zaraz mnie wyśmieją......ale K14 jest NIE DO ZAMORDOWANIA ,tak jak u mnie (1,4-1,6 na zaciętym zaworze) .Martw się lepiej o uszczelkę pod głowicą ,bo w 1,9 duuuużo gorzej wypadają jak w 1,6.

marc83 · Post autor: **marc83** » czw gru 20, 2007 08:00

Już zmniejszyłem.Ale różnica jest, wcześniej przy 3500 1.3 bara miałem.Nieżle się wkręcał.Ale jak pomyślę o tych 800zł za nową

Tylko te mbc nie wiem czy zakładać???

souler · Post autor: **souler** » czw gru 20, 2007 09:56

no to jak masz to sobie zaloz.

marek29, uszczelka w 1.9 jest rownie wytrzymala co w 1.6, a moze nawet bardziej.

marc83 · Post autor: **marc83** » czw gru 20, 2007 10:24

Tylko czy jest sens zakładać????.czy ten zawór przy turbinie spełnia taką samą rolę co mbc????????.Bo jeśli tak to nie chcę nic już kombinować .niech leży te 60 w bagażniku

mr_jaru · Post autor: **mr_jaru** » czw gru 20, 2007 10:32

moim zdaniem nie ma sensu skoro sprawny masz zawor przy turbinie u stawisz nim cisnienie jakie bedzesz chciał

euglen · Post autor: **euglen** » czw gru 20, 2007 11:17

marc83, jak założysz MBC to turbosprężarka będzie się nieznacznie szybciej wkręcała - szybciej osiągniesz żądane ciśnienie. Jeżeli połączysz to z innymi modami (wydech, dawka itd.) to efekt będzie lepszy

marc83 · Post autor: **marc83** » czw gru 20, 2007 18:15

Włąśnie o to chodzi że ciśnienia większego nie chcę tylko żeby się wcześniej wkręcała.
Dawkę mam prawie na maxa(pół obrotu brakuje do końca)ustawioną, tylko wydech mi jeszcze został

No i icka ale to grubsza sprawa.

Zakładać MBC do k14 ?????

Zakładać MBC do k14 ?????

Kto jest online